Để được cấp bằng lái xe số tự động (AT) tại Nhật Bản, bạn cần đáp ứng các điều kiện sau:
Độ tuổi: Tối thiểu 18 tuổi tại thời điểm đăng ký.
Thị lực và sức khỏe:
Thị lực mỗi mắt ≥0.8 (hoặc ≥0.6 khi đeo kính/lens, tổng hai mắt ≥0.7).
Thính lực đủ để nghe tín hiệu giao thông (khoảng 10m).
Không mắc bệnh lý nghiêm trọng ảnh hưởng khả năng lái xe (như động kinh).
Phải khám sức khỏe tại trung tâm sát hạch hoặc trường dạy lái (phí 500-1,500 yên).
Thời gian cư trú: Phải ở Nhật ít nhất 3 tháng liên tục (tính từ ngày nhập cảnh trên hộ chiếu).
Giấy tờ cần thiết (cho người nước ngoài):
Thẻ cư trú (在留カード - Zairyu Card) còn hiệu lực.
Hộ chiếu gốc (để chứng minh thời gian lưu trú).
Ảnh thẻ kích thước 3x2.4 cm (nền trắng, không đeo kính, chụp trong 6 tháng).
Bản dịch công chứng bằng lái nước ngoài (nếu có, qua JAF, phí 3,000 yên).
Giấy chứng nhận hoàn thành khóa học tại trường dạy lái (nếu đăng ký qua trường).
Đôi khi cần giấy xác nhận địa chỉ từ chính quyền địa phương (住民票 - Juminhyo).
Lưu ý đặc biệt cho người nước ngoài:
Nếu bạn có bằng lái từ một số quốc gia (như Việt Nam, Mỹ, hoặc các nước ký hiệp định với Nhật), bạn có thể chuyển đổi (外免切替 - Gaimen Kirikae) mà không cần thi, miễn là chứng minh ở nước đó ≥3 tháng sau khi lấy bằng. Tuy nhiên, từ tháng 10/2025, Nhật Bản siết chặt quy định, cấm du khách ngắn hạn (dưới 6 tháng) chuyển đổi bằng để tránh lạm dụng.
Người Việt cần bản dịch công chứng từ JAF và bằng gốc hợp lệ (bằng nhựa, không rách).
Có 3 con đường chính để lấy bằng lái ô tô AT tại Nhật Bản:
Học tại trường dạy lái (自動車学校 - Jidousha Gakkou): Phổ biến nhất, dễ đậu, phù hợp với người mới.
Thi trực tiếp tại trung tâm sát hạch (運転免許センター - Unten Menkyo Center): Rẻ hơn, nhưng khó, dành cho người đã có kinh nghiệm lái.
Chuyển đổi bằng nước ngoài (Gaimen Kirikae): Nhanh gọn nếu bạn có bằng hợp lệ từ nước ngoài.
Mình sẽ tập trung vào cách học qua trường dạy lái + thi, vì đây là lựa chọn an toàn nhất cho người Việt mới bắt đầu. Nếu bạn muốn biết chi tiết về chuyển đổi bằng Việt Nam, hãy hỏi thêm nhé!
Khuyến nghị học tại trường dạy lái:
Lợi ích lớn nhất: Nếu hoàn thành khóa học và nhận chứng chỉ tốt nghiệp, bạn được miễn thi thực hành cuối cùng tại trung tâm sát hạch, chỉ cần thi lý thuyết.
Chi phí khóa học AT: 200,000-350,000 yên (tùy trường, tỉnh). Bao gồm:
Lý thuyết: 10-15 giờ học luật giao thông.
Thực hành: Tối thiểu 12 giờ trên sân trường (khởi động, cua, đỗ xe) + 4 giờ trên đường công cộng.
Tìm trường hỗ trợ tiếng Anh hoặc tiếng Việt:
Tokyo: Tokyo Driver’s School, Koyama Driving School.
Osaka: YOLO DRIVE, Kansai Driving School.
Tìm trên Google với từ khóa “ベトナム語 自動車教習所” (trường dạy lái hỗ trợ tiếng Việt).
Đăng ký cần thẻ cư trú, hộ chiếu, và lệ phí ban đầu (khoảng 10,000-30,000 yên).
Nếu thi trực tiếp tại trung tâm sát hạch:
Phù hợp với người đã lái xe thành thạo, muốn tiết kiệm chi phí.
Đặt lịch tại trung tâm sát hạch (như Koto/Fuchu ở Tokyo, Samezu ở Kanagawa).
Lệ phí thấp hơn (khoảng 5,100 yên cho lý thuyết + thực hành), nhưng tỷ lệ đậu thấp (~20-30%).
Mẹo: Người mới nên học trường để được hướng dẫn bài bản. Trường dạy lái còn cung cấp xe tập, mô phỏng lộ trình sát hạch, và hỗ trợ đặt lịch thi.
Nội dung thi:
50 câu trắc nghiệm (đúng/sai), thời gian 30 phút.
Ngôn ngữ: Chủ yếu tiếng Nhật, một số trung tâm lớn (Tokyo, Osaka) có tiếng Anh. Tiếng Việt rất hiếm, cần kiểm tra trước.
Nội dung: Luật giao thông cơ bản, biển báo, quy tắc ưu tiên (người đi bộ, xe cứu thương), tín hiệu đường sắt.
Điểm đậu: ≥90/100 (tức sai tối đa 5 câu).
Chuẩn bị:
Mua sách “Rules of the Road” (bản tiếng Anh, JAF bán, ~1,000 yên).
Tải app luyện thi: “Japan Driving Test” hoặc “Menkyo” (có tiếng Anh).
Học kỹ: Quy tắc dừng tại vạch kẻ đường, khoảng cách an toàn, xử lý ngã tư không đèn.
Lệ phí: 2,550 yên (có thể thay đổi tùy tỉnh).
Mẹo:
Ôn tập tình huống thực tế, vì câu hỏi không chỉ lý thuyết mà còn kiểm tra phản xạ.
Nếu không rành tiếng Nhật, thuê gia sư hoặc nhờ bạn bè Nhật giải thích từ vựng giao thông.
Học thực hành:
Sau khi đậu lý thuyết sơ cấp, bạn học thực hành tại trường:
Giai đoạn 1: 12 giờ trên sân trường, tập kỹ năng cơ bản:
Khởi động, dừng xe, kiểm tra gương/phanh/lốp.
Cua gấp (クランク - Crank) và khúc quanh chữ S (S字 - S-curve).
Đỗ xe song song, lùi xe vào chuồng.
Giai đoạn 2: 4 giờ trên đường công cộng (phải có bằng tạm và giáo viên ngồi cạnh).
Giáo viên sẽ hướng dẫn chi tiết cách lái xe theo chuẩn Nhật: chậm rãi, cẩn thận, luôn quan sát.
Thi thực hành tạm thời:
Diễn ra trên sân trường hoặc trung tâm sát hạch.
Kiểm tra: Khởi động, cua, dừng xe, quan sát điểm mù.
Điểm đậu: ≥70/100, không phạm lỗi nặng (tông cột, không dừng tại vạch).
Sau khi đậu, nhận bằng tạm (有効期間 6 tháng, dán dấu “初心運転者” - người mới lái).
Mẹo:
Luôn kiểm tra xe trước khi lái (gương, đèn, phanh) – giám khảo rất chú ý bước này.
Giữ tốc độ dưới 30km/h, quan sát gương chiếu hậu mỗi 3-5 giây.
Nếu trượt, bạn được thi lại (phí 2,550 yên/lần).
Nội dung thi:
95 câu: 85 câu trắc nghiệm đúng/sai + 10 câu tình huống (có hình minh họa).
Thời gian: 90 phút.
Nội dung mở rộng: Luật cao tốc, xử lý tình huống khẩn cấp, ưu tiên xe cứu hỏa.
Điểm đậu: ≥90/100.
Chuẩn bị:
Ôn từ sách của trường hoặc app như “Menkyo Pro”.
Tập trung vào tình huống thực tế: xử lý ngã tư, vượt xe, đường hẹp.
Lệ phí: 2,550 yên.
Mẹo:
Câu tình huống thường khó, cần luyện tập nhiều lần.
Nếu trường có lớp ôn lý thuyết, hãy tham gia để nắm mẹo làm bài.
Lợi ích học trường: Nếu có chứng chỉ tốt nghiệp trường dạy lái, bạn được miễn thi thực hành cuối – chỉ cần đậu lý thuyết là xong!
Nếu thi trực tiếp:
Thi tại trung tâm sát hạch, trên lộ trình phức tạp:
Cua gấp (Crank), khúc chữ S (S-curve).
Chuyển làn, dừng khẩn cấp, xử lý ngã tư.
Điểm đậu: ≥70/100, không phạm lỗi nghiêm trọng (tông cột, vượt tốc độ >40km/h).
Lệ phí: 2,550 yên/lần.
Mẹo:
Luyện tập tại trường trước để quen lộ trình sát hạch.
Giám khảo rất nghiêm: luôn bật xi-nhan đúng lúc, quan sát gương và điểm mù.
Nếu trượt, trung tâm sẽ giải thích lỗi chi tiết – ghi chú để cải thiện.
Nhận bằng:
Đậu cả lý thuyết và thực hành (hoặc chỉ lý thuyết nếu miễn thực hành): Chụp ảnh tại trung tâm, nhận bằng ngay trong ngày.
Bằng mới có hiệu lực 3 năm (màu xanh lá), sau đó gia hạn định kỳ.
Lecture bắt buộc:
Phải tham gia khóa học an toàn giao thông (4 giờ, phí ~6,000-10,000 yên).
Nội dung: Xem video tai nạn, học kỹ năng lái an toàn.
Kể cả người nước ngoài cũng phải tham gia (gần đây có tranh cãi về miễn giảm, nhưng đến 2025 vẫn bắt buộc).
Hạng mục | Chi phí (yên) |
---|---|
Khóa học trường dạy lái (AT) | 200,000 - 350,000 |
Lệ phí thi lý thuyết (sơ cấp + cuối) | 5,100 (2,550 x 2) |
Lệ phí thi thực hành (nếu không miễn) | 2,550 |
Khám sức khỏe + ảnh thẻ | 1,000 - 2,000 |
Bản dịch công chứng (nếu có) | 3,000 (JAF) |
Lecture bắt buộc | 6,000 - 10,000 |
Tổng cộng | 217,650 - 372,650 |
Từ 4/2027: Nhật Bản dự kiến giới hạn giờ học/ngày cho xe AT để giảm tải, nhưng chưa áp dụng năm 2025.
Chuyển đổi bằng: Siết chặt với du khách ngắn hạn từ 10/2025, yêu cầu giấy xác nhận thời gian cư trú chặt chẽ hơn.
Tỷ lệ đậu: Thi trực tiếp tại trung tâm có tỷ lệ đậu thấp (~20-30%), trong khi học trường đạt ~80-90% nhờ chứng chỉ miễn thi thực hành.
Tìm trường hỗ trợ tiếng Việt: Một số trường ở Tokyo, Osaka có giáo viên hoặc tài liệu tiếng Việt. Tìm qua Google hoặc hỏi cộng đồng người Việt (nhóm “Người Việt ở Nhật Bản” trên Facebook).
Chuyển đổi bằng Việt Nam: Nếu có bằng Việt Nam (nhựa, hợp lệ), liên hệ JAF để dịch (3,000 yên) và nộp tại trung tâm sát hạch. Cần chứng minh thời gian ở Việt Nam ≥3 tháng sau khi lấy bằng (hộ chiếu, giấy xác nhận công ty).
Lái xe an toàn: Nhật Bản phạt rất nặng (ví dụ: vượt đèn đỏ ~25,000 yên, không quan sát gương ~7,000 yên). Luôn tuân thủ luật!
Chọn trường dạy lái: Nhiều bạn Việt chọn trường gần nhà để tiện di chuyển. Một số trường như Koyama Driving School (Tokyo) có giáo viên nói tiếng Anh, hỗ trợ người nước ngoài tốt.
Luyện thi lý thuyết: Dành 2-3 tuần ôn tập, làm đề mẫu trên app mỗi ngày. Câu hỏi tiếng Anh đôi khi dịch khó hiểu, nên nhờ bạn Nhật giải thích nếu cần.
Thi thực hành: Đừng căng thẳng! Giám khảo nghiêm nhưng không cố ý đánh trượt. Lỗi phổ biến của người Việt: quên xi-nhan, không kiểm tra điểm mù, hoặc chạy quá nhanh.
Cộng đồng hỗ trợ: Tham gia nhóm người Việt tại Nhật để hỏi kinh nghiệm. Nhiều bạn chia sẻ mẹo chọn trường rẻ hoặc cách luyện thi.
#BằngLáiNhậtBản #LáiXeTạiNhật #HọcLáiXeAT #ThiBằngLáiNhật #KinhNghiệmLấyBằngLái