Đề thi Honmen số 1
50:00
Câu 1. Nhãn kiểm định cho biết tháng và năm khi thực hiện kiểm định.
Câu 2. Khi lốp bị mòn, lực cản ma sát giữa mặt đường và lốp giảm. Khoảng cách phanh tăng lên, nhưng khoảng cách phản ứng không bị ảnh hưởng.
Câu 3. Xe ô tô có thể dừng lại mười phút trên đường nơi có khoảng cách giữa bên phải của xe và bên phải của đường nhỏ hơn 3,5 m trong khi người lái xe đứng bên cạnh xe và hướng dẫn việc chất hàng hóa.
Câu 4. Không được chất hàng hóa lên ghế của xe chở khách thông thường.
Câu 5. Biển báo giao thông thể hiện trong Hình biểu thị vạch sang đường dành cho xe đạp.
Câu 6. Ở những khu vực lề đường như thể hiện trong Hình, phương tiện hạng nhẹ có thể đi tiếp nhưng các phương tiện khác không được phép đi vào để đỗ hoặc dừng.
Câu 7. Ở những nơi có vạch kẻ đường như thể hiện trong Hình, các phương tiện được phép đi qua nhưng không được dừng lại trong phạm vi đó.
Câu 8. Trên đường dốc xuống, việc tăng tốc độ khiến khoảng cách dừng trở nên dài hơn, vì vậy người lái xe nên giữ khoảng cách giữa các xe dài hơn so với khi đi trên mặt đường bằng phẳng.
Câu 9. Vì tầm nhìn kém đi khi trời mưa nên để tránh va chạm trực diện với xe chạy ngược chiều, tốt nhất là bạn nên chạy tiến đến càng gần lề đường càng tốt.
Câu 10. Khi đi vào gara để xe ven đường, tốt nhất là bạn nên đi vào theo chỉ dẫn của các mũi tên như thể hiện trong Hình.
Câu 11. Đối với các phương tiện giao thông đi theo hướng mũi tên mảnh hơn như thể hiện trong Hình, tín hiệu tay của cảnh sát và tín hiệu giao thông có cùng ý nghĩa.
Câu 12. Khi các phương tiện đang lưu thông nối tiếp nhau, nếu phương tiện phía trước dừng ở giao lộ, đường ngang hoặc giảm tốc độ, thì các phương tiện khác không được nhân cơ hội này để chen vào khoảng trống giữa các phương tiện hoặc băng qua phía trước chúng.
Câu 13. Khi đỗ xe cơ giới hạng thông thường trên đường thông thường vào ban ngày do hỏng hóc, người lái xe nên đặt thiết bị phản quang cảnh báo khẩn cấp hoặc mở cốp hay mui xe để những người lái xe khác có thể thấy rằng xe đang bị hỏng.
Câu 14. Ở những nơi có biển báo giao thông như thể hiện trong Hình, các phương tiện không được chuyển làn hoặc đi qua bên cạnh để vượt xe ô tô, xe đạp máy bình thường.
Câu 15. Tầm nhìn vào ban đêm kém hơn hẳn so với ban ngày nên sẽ khó nhìn thấy và có thể phát hiện người đi bộ, người đi xe đạp và những người khác trễ, vì vậy người lái xe phải lái xe với tốc độ chậm hơn so với khi lái xe trên cùng con đường đó vào ban ngày.
Câu 16. Khi có hành khách lên xuống xe điện, người lái xe phải dừng lại cho đến khi tất cả hành khách hoặc những người khác đã băng qua đường xong, dù có khu vực an toàn hay không.
Câu 17. Khoảng cách cần thiết giữa các xe trên quốc lộ dành cho xe ô tô tốc độ cao, giả định trong điều kiện mặt đường khô ráo và lốp mới, là khoảng 100 m ở tốc độ 100 km/h.
Câu 18. Góc rẽ là nơi cấm vượt và người lái xe phải giảm tốc độ.
Câu 19. Khi người lái xe hai bánh định đi thẳng qua giao lộ, người lái xe bốn bánh chạy ngược chiều đang rẽ phải có thể phán đoán nhầm về khoảng cách hoặc tốc độ, vì vậy người lái xe hai bánh phải chú ý đến chuyển động của xe bốn bánh.
Câu 20. Nếu buộc phải đạp phanh khi đang lái xe ở tốc độ cao, hãy đạp bàn đạp phanh nhiều lần riêng biệt, đồng thời sử dụng phanh động cơ một cách hiệu quả.
Câu 21. Người lái xe hai bánh có thể chậm phát hiện các điều kiện phía trước của xe hoặc nguy hiểm bên cạnh xe vì việc chuyển điểm nhìn tập trung vào mặt đường khiến trường nhìn của họ bị thu hẹp.
Câu 22. Trên những mặt đường xấu như bùn, sỏi đá, vô lăng dễ bị kéo hoặc lốp dễ bị trượt, vì vậy người lái xe nên giảm tốc độ trước và không được tăng tốc, phanh hoặc chuyển hướng đột ngột.
Câu 23. Trên đường có biển báo giao thông như thể hiện trong Hình, xe tải cỡ lớn, xe tải hạng trung được quy định và phương tiện hạng nặng đặc biệt phải đi ở làn đường ngoài cùng bên trái.
Câu 24. Ở những nơi có biển báo giao thông như thể hiện trong Hình, các phương tiện không được băng qua đường để đi vào hoặc rời khỏi khu vực cách xa đường bên trái.
Câu 25. Khi phương tiện va chạm với một vật đang đứng yên, nếu phương tiện có thể giảm tốc độ xuống một nửa thì động năng tại thời điểm va chạm sẽ chỉ còn khoảng 1/4 động năng sinh ra khi chưa giảm tốc độ.
Câu 26. Trên đường có biển báo giao thông như thể hiện trong Hình, người lái xe phải đi theo chỉ dẫn của mũi tên màu đỏ.
Câu 27. Cách đi qua đường cong như thể hiện trong Hình là chính xác.
Câu 28. Tư thế đi xe đúng đối với xe hai bánh là nghiêng người về phía trước để giảm áp lực gió, giúp lái xe dễ dàng.
Câu 29. Khi tín hiệu giao thông là đèn đỏ nhấp nháy, các phương tiện phải dừng lại hoặc giảm tốc độ.
Câu 30. Khi xe số tự động dừng lại và cần số ở vị trí không phải là "P" hoặc "N", xe sẽ bắt đầu chuyển động ngay cả khi chân ga không bị nhấn xuống do hiện tượng “trườn”, vì vậy người lái xe nên cài phanh tay và nhấn mạnh bàn đạp phanh.
Câu 31. Ở những nơi có biển báo như thể hiện trong Hình, chỉ có xe buýt mới được đi theo tín hiệu giao thông do biển báo chỉ dẫn.
Câu 32. Việc lấy được giấy phép lái xe không chỉ có nghĩa là một người có thể lái xe. Người lái xe phải nhận thức được rằng các trách nhiệm xã hội của mình như trách nhiệm hình sự, hành chính và dân sự cũng nặng nề hơn.
Câu 33. Chủ xe ô tô (ngoại trừ xe cơ giới hai bánh) phải có nơi đỗ xe riêng cho xe ô tô không ở trên đường, và nằm trong phạm vi 5 km tính từ địa chỉ hoặc vị trí cơ sở khác mà xe ô tô sẽ được sử dụng.
Câu 34. Các phương tiện không phải là xe tải cỡ lớn chở hàng hóa không được sử dụng làn đường chạy chậm của đường cao tốc.
Câu 35. Nếu người lái xe nhận thấy xe phía sau đang cố vượt xe mình mà bản thân người lái xe cũng có ý định vượt xe phía trước và kiểm tra an toàn, thì người lái xe nên từ bỏ ý định vượt xe phía trước.
Câu 36. Tín hiệu tay để giảm tốc độ cũng giống như tín hiệu tay để dừng lại.
Câu 37. Trong số những người mới lấy được giấy phép lái xe thông thường, chỉ những người không tự tin vào tay lái của mình mới treo biển người mới lái xe; những người tự tin vào tay lái thì không cần phải treo biển này.
Câu 38. Sức chứa được ghi trên giấy chứng nhận kiểm định xe cơ giới không bao gồm người lái xe.
Câu 39. Khi bắt đầu vượt phương tiện phía trước, để vượt xong trong khoảng cách ngắn, người lái xe nên di chuyển đến càng gần phương tiện đó càng tốt, sau đó chuyển làn.
Câu 40. Biển báo giao thông và vạch kẻ đường thông báo cho người lái xe về cách đi, điểm cần chú ý và các thông tin chi tiết khác để đảm bảo phương tiện giao thông lưu thông an toàn và thuận lợi.
Câu 41. Giấy chứng nhận kiểm định xe cơ giới và bảo hiểm trách nhiệm bồi thường thiệt hại xe ô tô (bao gồm giấy chứng nhận bảo hiểm hỗ trợ trách nhiệm bồi thường thiệt hại xe ô tô) là những giấy tờ quan trọng, vì vậy để đề phòng bị mất hoặc trộm khi lái xe ô tô, tốt nhất là bạn nên cất giữ chúng cẩn thận ở nhà riêng tách biệt với xe.
Câu 42. Giao lộ và khu vực lân cận là những phần đường nguy hiểm và dễ xảy ra tai nạn nhất, vì vậy ngoài việc chú ý đến người đi bộ và các phương tiện khác, người lái xe còn phải lường trước nguy hiểm tiềm ẩn ở những nơi khuất tầm nhìn và đi với tốc độ, phương pháp an toàn nhất có thể.
Câu 43. Nếu phương tiện khẩn cấp đang ở tại hoặc gần giao lộ, các phương tiện khác phải đảm bảo thông thoáng cho giao lộ, di chuyển sang bên trái đường và dừng lại (ngoại trừ đường một chiều).
Câu 44. Trên những con đường có biển báo giao thông như thể hiện trong Hình, xe máy cỡ lớn và xe máy thông thường không được đi tiếp, nhưng xe đạp máy bình thường có thể đi tiếp.
Câu 45. Trên đường có biển báo giao thông như trong Hình, xe chở khách với 10 hành khách có thể đi tiếp.
Câu 46. Nếu buộc phải đỗ xe trên đường cao tốc do hỏng hóc, người lái xe (và hành khách nếu có) nên rời khỏi xe và di chuyển đến địa điểm an toàn sau khi thực hiện xong các biện pháp cần thiết để đề phòng nguy hiểm.
Câu 47. Khi lưu thông qua đường ngang, ngay cả khi một đoàn tàu vừa đi qua theo một hướng, vẫn có thể có một tàu khác đang đi tới từ hướng ngược lại ngay sau đó. Do đó, người lái xe phải đảm bảo kiểm tra an toàn của hướng ngược lại.
Câu 48. Khi lái xe xuống đường dốc xuống dài, người lái xe bốn bánh chủ yếu nên sử dụng phanh chân, người lái xe hai bánh chủ yếu nên sử dụng phanh ở bánh trước và bánh sau. Phanh động cơ nên được sử dụng như một công cụ phụ trợ.
Câu 49. Cần thận trọng khi xe hai bánh vượt xe bốn bánh, vì xe hai bánh có thể đi vào điểm mù của xe bốn bánh và người lái xe bốn bánh có thể không nhận thấy sự tồn tại của xe hai bánh.
Câu 50. Khi lưu thông ở nơi như đường hầm hoặc trong sương mù dày đặc làm hạn chế tầm nhìn của một người khi nhìn về phía trước 50 m (200 m trên đường cao tốc) thì phải bật đèn, kể cả vào ban ngày.
Câu 51. Nếu người đi bộ đang băng qua tại hoặc gần giao lộ không có vạch sang đường dành cho người đi bộ thì phương tiện phải giảm tốc độ, đi chậm, dừng lại hoặc thực hiện các biện pháp phòng ngừa khác để không gây trở ngại cho việc băng qua đường của người đi bộ.
Câu 52. Trong tình huống thể hiện trong Hình, khi xe A đi qua điểm được biểu thị là X thì phải giảm tốc độ.
Câu 53. Vào ban đêm, khi đèn của xe chạy ngược chiều quá sáng, tốt nhất là nên nhìn chằm chằm vào đèn để nhanh chóng quen với độ sáng.
Câu 54. Khi rẽ phải, ban đầu xe ô tô phải tiến đến lề phải của đường càng gần càng tốt và giảm tốc độ ở ngay bên trong điểm chính giữa của giao lộ. (Ngoại trừ vòng xoay.)
Câu 55. Một số người đi bộ như người cao tuổi và trẻ em thường có hành động bất ngờ, vì vậy người lái xe phải quan sát kỹ chuyển động của họ.
Câu 56. Được phép đỗ xe và dừng xe trong đường hầm có các làn xe.
Câu 57. Cấm vượt lên hoặc vượt qua phương tiện đang treo biển người mới lái xe, người lái xe lớn tuổi.
Câu 58. Sự mệt mỏi và những ảnh hưởng của việc đó trong khi lái xe thể hiện rõ nhất ở mắt; tình trạng không thể chú ý điều gì đó hoặc nhầm lẫn những điều mà một người nhìn thấy trở nên thường xuyên hơn và khả năng phán đoán cũng giảm.
Câu 59. Không cần phải sử dụng ghế trẻ em cho trẻ mẫu giáo dưới sáu tuổi ngồi ở ghế sau của xe bốn bánh.
Câu 60. Lực ly tâm tăng tỷ lệ thuận với bình phương tốc độ, và cũng tăng khi bán kính của đường cong giảm.
Câu 61. Lái xe với giấy phép bị treo trong thời gian bị treo giấy phép là lái xe mà không có giấy phép hợp lệ.
Câu 62. Khi đường bị ùn tắc, xe ô tô và xe đạp máy bình thường có thể đi vào khu vực lề đường và đi tiếp.
Câu 63. Khi chất hàng hóa không thể phân chia được như thể hiện trong Hình, người lái xe không cần lấy giấy phép từ cảnh sát trưởng có thẩm quyền ở nơi xuất phát.
Câu 64. Khi một xe định vượt xe phía trước, xe phía trước có thể không để ý và bắt đầu chuyển sang làn đường bên phải. Nếu người lái xe của xe định vượt cảm thấy nguy hiểm, người đó có thể bấm còi.
Câu 65. Tại giao lộ nơi giao nhau giữa các đường có từ ba làn trở lên ở mỗi chiều (đường nhiều làn xe) và có tín hiệu điều khiển giao thông, nếu không có chỉ dẫn của biển báo giao thông, v.v... thì xe đạp máy bình thường phải rẽ phải bằng cách sử dụng phương pháp hai bước.
Câu 66. Chủ phương tiện không được cho người không có giấy phép lái xe hoặc người đã uống rượu bia mượn phương tiện, hoặc để người khác lấy phương tiện mà không có sự cho phép.
Câu 67. Biển báo giao thông trong Hình biểu thị có nguy cơ động vật sẽ xuất hiện đột ngột trên đường.
Câu 68. Khi vượt lên một phương tiện khác trên đường mà chiều rộng của nửa đường bên trái nhỏ hơn 6 m và ở nơi có tầm nhìn tốt, phương tiện có thể lấn qua vạch kẻ đường ở giữa vào phần đường bên phải (ngoại trừ trường hợp có biển báo giao thông hoặc vạch kẻ đường cấm hành vi đó).
Câu 69. Cấm đỗ xe trong phạm vi 5 m tính từ trụ nước chữa cháy, nơi cất giữ thiết bị chữa cháy, hoặc chuông báo cháy.
Câu 70. Không được đưa hoặc mời rượu cho người có thể lái xe sau đó.
Câu 71. Khi xe A và xe B đang đến gần giao lộ không có tín hiệu giao thông và các đường rộng bằng nhau như thể hiện trong Hình, xe A không được gây cản trở việc lưu thông của xe B.
Câu 72. Trong tình huống thể hiện trong Hình, xe A đã đi vào giao lộ trước với ý định rẽ phải. Nếu xe B đi thẳng qua thì xe A phải đợi bên trong giao lộ cho đến khi xe B đi qua, nhưng nếu xe B đang rẽ trái thì xe A có thể đi trước và rẽ phải.
Câu 73. Hiện tượng trượt nước, xảy ra khi lái xe ở tốc độ cao, là sóng xuất hiện ở lốp xảy ra khi áp suất lốp thấp.
Câu 74. Khi sử dụng phanh để ứng phó với nguy hiểm, sẽ có thời gian phản ứng khoảng 1 giây cho đến khi phanh bắt đầu hoạt động, vì vậy người lái xe phải lưu ý điều này khi lái xe.
Câu 75. Khi lái xe trên quốc lộ dành cho xe ô tô tốc độ cao và người lái xe cảm thấy mệt mỏi, người đó có thể đi vào khu vực lề đường đủ rộng để nghỉ ngơi.
Câu 76. Nếu một ít nước làm mát hoặc dầu đang rò rỉ dưới xe, đó không phải là sự hỏng hóc cơ khí, vì vậy bạn vẫn có thể lái xe.
Câu 77. Nếu người lái xe buộc phải đỗ xe trên đường cao tốc vì không thể lái xe do hỏng hóc, v.v..., thì người lái xe phải đỗ xe trên lề đường hoặc khu vực lề đường đủ rộng.
Câu 78. Nếu áp suất của lốp trước bên phải thấp hơn áp suất của lốp trước bên trái thì vô lăng sẽ bị kéo sang trái.
Câu 79. Khi người lái xe bị một xe khác vượt, người lái xe không nhất thiết phải nhường đường trong làn của mình, miễn là người đó không tăng tốc, và ngay cả khi không có đủ khoảng cách giữa xe của người đó và xe phía trước.
Câu 80. Khi đỗ hoặc dừng xe cơ giới hạng thông thường trên đường thông thường vào ban đêm, ngay cả khi người lái xe đặt thiết bị phản quang cảnh báo khẩn cấp ở phía sau xe, người đó cũng phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm, đèn đỗ xe hoặc đèn hậu.
Câu 81. Nếu người lái xe cảm thấy dù chỉ hơi buồn ngủ khi đang lái xe vào ban đêm thì cũng nên dừng xe ở địa điểm an toàn, chợp mắt hoặc nghỉ ngơi một lát, rồi tiếp tục lái xe sau khi cảm thấy tỉnh táo.
Câu 82. Ở những nơi có biển báo giao thông như thể hiện trong Hình, các phương tiện chở hàng hóa có chiều cao tối đa 3,3 m tính từ thùng xe có thể đi tiếp.
Câu 83. Khi phanh tay của xe bốn bánh được kéo hết cỡ, sẽ không còn khoảng trống nào để kéo thêm nữa.
Câu 84. Tại giao lộ có tín hiệu giao thông nhưng không có vạch dừng, vị trí dừng chính xác là ngay trước tín hiệu giao thông.
Câu 85. Biển báo giao thông thể hiện trong Hình biểu thị quốc lộ dành cho xe ô tô tốc độ cao hoặc đường dành riêng cho xe ô tô.
Câu 86. Nếu điều khiển xe hai bánh ở vị trí có thể được nhìn thấy từ xe bốn bánh thì người điều khiển xe bốn bánh sẽ không nhìn sót xe hai bánh.
Câu 87. Tín hiệu tay sử dụng khi lùi xe như sau: tín hiệu với cánh tay mở rộng theo đường chéo xuống từ thân xe, lòng bàn tay hướng về sau và vẫy tay về phía sau.
Câu 88. Nếu lái xe trong thời gian dài thì người lái xe nên ngưng lái sau mỗi hai tiếng và nghỉ ngơi.
Câu 89. Biển báo giao thông thể hiện trong Hình cảnh báo người lái xe rằng lề đường dễ bị sụp.
Câu 90. Ngay cả khi trông có vẻ sẽ có va chạm trực diện với xe chạy ngược chiều, người lái xe cũng không nên từ bỏ mà hãy cố gắng sử dụng phanh hoặc vô lăng để tránh xe đó dù chỉ là một chút.
Câu 91. Bạn đang lái xe với tốc độ 25 km/h. Bạn nên cẩn thận với điều gì?
Người đi bộ có thể không nhận thấy xe của tôi đang đến gần, vì vậy tôi sẽ giảm tốc độ và quan sát chuyển động của họ.
Tôi sẽ giảm tốc độ để không làm văng nước hoặc bùn vào người đi bộ khi vượt qua họ.
Những đứa trẻ ở bên phải đang chơi đùa và có thể lao ra phía trước xe của tôi, vì vậy tôi sẽ lái xe với tốc độ mà tôi có thể dừng lại bất kỳ lúc nào.
Câu 92. Bạn đang lái xe với tốc độ 35 km/h. Vì đang thi công nên con đường được che lại bằng các tấm thép. Bạn nên cẩn thận với điều gì?
Công nhân xây dựng có thể đột ngột xuất hiện từ khu vực thi công bên trái, vì vậy tôi sẽ giảm tốc độ và chú ý khi lái xe.
Bề mặt của các tấm thép ướt cực kỳ trơn trượt, vì vậy tôi sẽ giảm tốc độ trước và duy trì khoảng cách giữa xe của tôi và xe phía trước để tôi không phải phanh gấp.
Mưa cản trở tầm nhìn, khiến tôi khó nhìn thấy tình huống phía trước, vì vậy tôi sẽ lái xe đến gần xe phía trước.
Câu 93. Bạn đang lái xe với tốc độ 40 km/h. Bạn nên cẩn thận với điều gì?
Tôi nghĩ xe đạp máy sẽ nhận thấy xe của tôi đang đến gần và dừng lại trước xe đang đỗ để nhường đường, vì vậy tôi sẽ tiếp tục lái xe như hiện tại.
Xe đạp máy có thể di chuyển ở phía trước xe của tôi, vì vậy tôi sẽ theo sau xe này cho đến khi chúng tôi đi qua bên cạnh xe đang đỗ.
Dường như không có bất kỳ xe chạy ngược chiều nào, vì vậy tôi sẽ tăng tốc rồi vượt qua xe đạp máy và xe đang đỗ trong một lần di chuyển.
Câu 94. Bạn đang lái xe với tốc độ 40 km/h. Bạn nên cẩn thận với điều gì?
Tôi không nghĩ xe buýt trường mẫu giáo sẽ bắt đầu di chuyển, vì vậy tôi sẽ băng qua làn đường dành cho phương tiện chạy ngược chiều và tiếp tục lái xe như hiện tại.
Tôi không nghĩ sẽ có bất kỳ đứa trẻ nào lao ra đường vì có người lớn đi cùng với chúng, vì vậy tôi sẽ tiếp tục lái xe với tốc độ này.
Có thể có trẻ em băng qua ở phía trước của xe buýt trường mẫu giáo, vì vậy tôi sẽ bấm còi và tiếp tục lái xe.
Câu 95. Khi bạn đang lái xe trên đường cao tốc với tốc độ 80 km/h, đèn cảnh báo nguy hiểm của xe phía trước bắt đầu nhấp nháy. Bạn nên cẩn thận với điều gì?
Xe phía trước có thể đột ngột giảm tốc độ và tôi sẽ va vào xe này, vì vậy tôi sẽ nhấn phanh gấp.
Tôi nghĩ xe phía trước đang bị trục trặc và sẽ tấp vào bên trái để dừng lại, vì vậy tôi sẽ nhanh chóng chuyển làn sang làn vượt.
Nếu tôi đạp phanh đột ngột, tôi có thể bị xe phía sau va vào, vì vậy để cảnh báo người lái xe, tôi sẽ bật đèn cảnh báo nguy hiểm và đạp phanh bằng nhiều lần nhấn bàn đạp phanh riêng biệt.