問題 1. 暗い場所から突然明るい場所に移動すると、視力が一時的に低下する。
問題 2. 他の車両や人に危険や不便を及ぼすような運転をしてはならない。
問題 3. 雪道を運転する際、タイヤの跡を避けて別の場所を走行する。
問題 4. 夜間運転時には室内灯を点灯する方が良い。
問題 5. 夜間に対向車を通過する際、ヘッドライトをロービームに切り替える。
問題 6. 一般道路では、オートバイ免許を1年未満しか持っていない人は同乗者を乗せてはならない。
問題 7. オートバイのブレーキは基本的にフロントブレーキのみを使用すべきである。
問題 8. 原則として、道路の左側に3.5メートル未満の余裕しかない場合、駐車は禁止されている。
問題 9. 路側帯の幅が0.75メートル以下の場合、路側帯に入らずに道路の左端に沿って車両を停止する。
問題 10. トンネル内では、指定された車線がある場合にのみ駐車または停止が許可される。
問題 11. この標識は双方向交通を示している。

問題 12. 路面電車の軌道内では駐車または停止が禁止されている。
問題 13. 交差点またはその縁から5メートル以内の駐車は禁止されているが、停止は許可されている。
問題 14. 高速道路で運転する際、タイヤの空気圧は少し高くするべきである。
問題 15. ハイドロプレーニング現象は、雨の中での高速運転時にタイヤがグリップを失い、操縦やブレーキが効果を失う現象である。
問題 16. この標識は車両の通行禁止を示している。

問題 17. 小型特殊車両は高速道路を走行できない。
問題 18. ロープで事故車両を牽引する車両は高速道路を走行できない。
問題 19. オートバイを除き、車両所有者は主な使用場所から5キロメートル以内に保管場所を確保しなければならない。
問題 20. 道路のカーブから5メートル以内の駐車または停止は禁止されている。
問題 21. 大型オートバイはエンジン排気量が400ccを超える二輪車である。
問題 22. 最大積載量3,000キログラムの車両は準中型車両である。
問題 23. 急な上り坂での追い越しは禁止されている。
問題 24. 急な下り坂での追い越しは禁止されている。
問題 25. 指定された車線の有無に関わらず、トンネル内での追い越しは禁止されている。
問題 26. 長時間運転する場合は、少なくとも2時間ごとに休憩を取ることが推奨される。
問題 27. 原動機付自転車免許で小型特殊車両を運転できる。
問題 28. バスやタクシーなどの商用車は3か月ごとに定期検査を受けなければならない。
問題 29. 各方向に2車線の道路では、車両は一般的に右車線を走行し、左車線を追い越しのために空けておくべきである。
問題 30. 歩行者用道路は、特別な許可なく、ゆっくり運転し、歩行者に注意を払うことで使用できる。
問題 31. 原則として、車両は路面電車の軌道を走行できないが、右折や道路工事などのやむを得ない理由で走行できる場合がある。
問題 32. 歩行者のいる安全地帯付近を通過する際、車両は一時停止しなければならない。
問題 33. 停止している車両を通過する際、ドアが突然開く可能性があるため注意が必要である。
問題 34. 横断歩道に近づき、歩行者がいないことが明らかな場合、停止せずに進むことができる。
問題 35. 横断歩道に近づき、歩行者がいるかどうかが不明な場合、一時停止しなければならない。
問題 36. 総重量2,000kg以下の車両を3倍以上の重量の車両で牽引する際の法定速度制限は40km/hである。
問題 37. 12歳未満の子供を乗せる場合、3人の子供は大人1人として数えられる。
問題 38. 消防車は緊急車両とはみなされない。
問題 39. 緊急車両が交差点付近に近づいた場合、道路の左側に移動し、一時停止して道を譲る。
問題 40. 同様の幅の道路の交差点では、左側の車両が優先される。
問題 41. Uターンは車両を反対方向に進むために旋回させることを指す。
問題 42. 右折または左折を行う際、行動完了後すぐに信号を止める必要がある。
問題 43. 乗客の乗降のために5分以上停止することは駐車とみなされる。
問題 44. 火災報知器から1メートル以内の駐車は禁止されている。
問題 45. 高速道路での大型貨物車両の法定速度制限は80km/hである。
問題 46. 高速道路に荷物が落下した場合、安全上の理由から自分で処理せず、緊急電話で除去を依頼する。
問題 47. 指定された最低速度がない車両専用道路では、小型特殊車両は走行できない。
問題 48. 排気量125cc以下の普通オートバイは車両専用道路を走行できない。
問題 49. 運転中は一点に集中し、周辺の交通に気を取られないようにする。
問題 50. 慣性力はタイヤと路面の間に作用する力を指す。