仮免試験番号 5
30:00
問題 1. 図に示された交通標識がある交差点に入る際、明らかに安全であれば車両は停止する必要はない。
問題 2. 後方車両に追い越されている場合でも、前方の車両が優先権を持つため、追い越される前に前方車両を追い越すことができる。
問題 3. 他の交通を妨げないように注意し、または他者の安全を確保することは、交通規則を遵守することにつながる。
問題 4. 信号は車両がどのように移動するかを他の交通に通知する。他の交通は与えられた信号に依存するため、その車両の運転者は適切なタイミングで正しい信号を出さなければならない。
問題 5. 車両は、歩行者がいる場合にのみ安全地帯に入ってはならない。
問題 6. 図に示された交通標識がある道路では、軽車両または原動機付自転車が進行することができる。
問題 7. 各方向に3車線以上の道路では、最右車線は追い越し車両などのために確保され、他の車線は走行速度に応じて進行しなければならない。
問題 8. 横断歩道に近づく際、明らかに歩行者がいない場合でも、車両は横断歩道の直前で即座に停止できるように十分に減速しなければならない。
問題 9. 図に示された交通標識と路面標示は同じ意味を持つ。
問題 10. 視界が良好な場合、車両はカーブで追い越しをすることができる。
問題 11. 道路の左端に沿って進行し、図に示された交通標識に近づく際、運転者は後方の車両に十分注意しなければならない。なぜなら、標識は前方道路が狭くなることを示しているからである。
問題 12. サイドミラーを使用することで、運転者は後方車両との距離を、バックミラーを使うよりも視覚的に正確に判断できる。
問題 13. Uターンの信号のタイミングと方法は、右折の信号と同じである。（ロータリーを除く。）
問題 14. 左折、右折、またはUターンを実行する際、運転者は行動を取る地点の約30メートル前で信号を出さなければならない。
問題 15. 警察官が両腕を水平に真っ直ぐ伸ばしている場合、これは警察官の腕と平行な方向に進行する交通に対して赤信号と同じ意味を持つ。
問題 16. 自転車横断帯に近づく際の注意事項は、基本的に横断歩道に近づく際の注意事項と同じである。
問題 17. 前方の交通信号が黄色の場合、車両は停止線を超えて進行してはならない。ただし、車両が停止線にほぼ到達したときに信号が黄色に変わり、安全に停止できない場合は、停止せずに進行することができる。
問題 18. 図に示された矢印信号がある場合、自動車、原動機付自転車、軽車両は交差点を直進することができる。
問題 19. 車両の車線がないトンネル内では追い越しが禁止されている。
問題 20. 図に示された交通標識がある交差点では、大型トラック、指定中型車両、特殊重機以外の車両は直進してはならない。
問題 21. 交差点で後方から緊急車両が接近している場合、車両は直ちにその場で停止しなければならない。
問題 22. 図に示された交通標識がある道路では、対向車がある可能性があるため、運転者は注意して進行しなければならない。
問題 23. 視界が悪い交差点では、運転者はできるだけクラクションを鳴らすのが望ましい。
問題 24. 運転者は、クラッチペダルを踏む際に膝が完全に伸びる位置にシートを調整するのが望ましい。
問題 25. 安全地帯にいる歩行者を通過する際、車両は減速しなければならない。
問題 26. 道路が混雑している場合、車両は中央線を越えて道路の右側に進行することができる。
問題 27. 一般道路では、三輪の普通トラックまたは排気量660cc以下の普通トラックの指定最高速度制限は50km/hである。
問題 28. 車両は左折または右折を実行する際に減速しなければならない。
問題 29. 図に示された路面標示がある道路では、自動車は50km/hを超える速度で進行してはならず、原動機付自転車は30km/hを超える速度で進行してはならない。
問題 30. 車両は、特に狭い道路や視界が悪い道路では慎重に進行しなければならない。なぜなら、子供が突然道路に現れる可能性があるからである。
問題 31. 運転中に交通状況でわずかな危険を感じた場合、運転者が最初に行うべきことは車両の速度を下げることである。
問題 32. 追い越し時に、運転者はバックミラーを使って右側および右後方の安全を確認し、前面の状況も確認するのが望ましい。
問題 33. 図に示された交通標識がある場所でも、中央線を越えない限り、車両は追い越しをすることができる。
問題 34. 普通免許で、乗客定員11人のミニバスを運転することができる。
問題 35. 視界が悪い場合、車両はカーブで減速しなければならないが、視界が良好な場合は減速する必要はない。
問題 36. 図に示された警察官の手信号は、警察官の前方および後方に進行する交通に対して同じ意味を持つ。
問題 37. 追い越し時に、運転者は方向指示器を点灯して信号を出し、約3秒後に徐々に加速しながら車線を変更するのが望ましい。
問題 38. 練習目的で仮免許を持つ者が車両を運転する場合、助手席に指導者として同乗者がいなければならない。その者はその種類の車両の第一種免許を3年以上保有しているか、またはその種類の車両の第二種免許を保有し、21歳以上でなければならない。
問題 39. 前方車両が左折または右折のために車線変更の信号を出している場合、運転者はその車両の動きを妨げてはならない。ただし、妨げないために急ブレーキや急ハンドルを切る必要がある場合はこの限りではない。
問題 40. 自転車に近づく際に、運転者は自転車者に警告するためにクラクションを鳴らすのが望ましい。
問題 41. 図に示された状況で、車両Xが停止中の車両Yの横を通過する場合、歩行者がいなくても車両Xは位置Aで停止しなければならない。
問題 42. 図に示された路面標示がある道路では、普通乗用車は最左車線以外の車線で進行しなければならない。
問題 43. 運転者が交通状況に十分に注意を払えない場合、危険である。したがって、原則として運転中は携帯電話を使用してはならない。
問題 44. 図に示された交通信号がある交差点では、原動機付自転車は右折する際に矢印の指示に従って進行しなければならない。
問題 45. 交通量が多い道路では、運転者はできるだけ左側のドアから車両に乗り降りするのが望ましい。
問題 46. 運転者が自分の車両の特徴、例えば死角やホイールベースの差などを理解することは重要である。
問題 47. 運転者が危険を感知してブレーキペダルを踏む地点から車両が停止するまでの距離は、車両が同じ速度で進行する場合、路面の条件に関係なく常に同じである。
問題 48. 図に示された交通標識がある交差点では、左折または右折が禁止されている。
問題 49. バス停で乗客の乗り降りのために停止している路線バスの横を通過する場合、乗客が突然前方に現れる可能性を予想して、車両は停止できるほど十分に低い速度で進行しなければならない。
問題 50. 図に示された信号（後方から見た場合）は、車両が右折またはUターンを試みているか、同じ方向に進行しながら右車線に移動しようとしていることを示している。
