本免試験番号 9
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問題 1. 高速道路で故障したときは、幅の広い路肩や路側帯があるときは、そこに駐車や停車をしてもよい。
問題 2. 免許を受けている者が、免許証または免許情報記録個人番号カードを携帯しないで自動車を運転すると交通違反になる。
問題 3. 夜間、対向車と行き違うときは、前照灯を減光するか、下向きに切り替えなければならない。
問題 4. 高速道路で追越しをするときは、一時的に最高速度をこえてもよい。
問題 5. 車を運転中、危険を避けるためやむを得ない場合のほかは、急ブレーキをかけない方がよい。
問題 6. 二輪車で前輪・後輪ブレーキを同時にかけるときは、雪道など路面がぬれてすべりやすいところでは後輪ブレーキ、乾いたところでは前輪ブレーキを強めにかける。
問題 7. 二輪車の点検に当たっては、ブレーキのあそびは適当か、ハンドルは重くないか、車輪にガタやゆがみはないか、ワイヤーがひっかかっていないかなどを点検しなければならない。
問題 8. 二輪車は機動性に富んでいるので、車の間をぬって走ったり、ジグザグ運転をしてもよい。
問題 9. 車に乗る前に、車の前後に人などがいないかどうかを確かめれば、車の下まで確認する必要はない。
問題 10. 標識などで追越しが禁止されていたが、前方を速度の遅い自動車が走っていたので、進路を変え、その横を通り過ぎて前方に出た。
問題 11. 路側帯のある道路で、駐車や停車できるところであっても、歩行者のため0.5メートル以上の余地をあけなければならない。
問題 12. 大規模地震が発生した場合で、道路上に車を置くときは、道路の左側に寄せて、盗難防止のためドアをロックし、エンジンキーを持って避難するのがよい。
問題 13. 車両通行帯が黄色の線で区画されているときは、後方や側方の安全を確認できれば、黄の線をこえて進路を変えてもよい。
問題 14. 交差点またはその付近を走行中、緊急自動車が接近してきたときは、交差点を避け、道路の左側に寄って一時停止しなければならない。
問題 15. タイヤと路面の間の摩擦抵抗は、路面状態により変化することがないので、ブレーキをかければ常に同じ距離で停止する。
問題 16. 交通整理の行われていない道幅が同じような道路の交差点（環状交差点を除く）に入ろうとしたとき、先に路面電車が接近していたが、左方車優先であるからそのまま進行した。
問題 17. この標識は、この先に踏切があることを示している。
問題 18. 踏切で故障したときは、まず車の移動などの処置をして、その後に踏切支障報知装置を押すとよい。
問題 19. 同一方向に三つの車両通行帯のある道路で、普通自動車を運転し、左から数えて三番目の通行帯を走り続けた。
問題 20. 夜間は交通量も少ないので、同じ場所に引き続き8時間以上駐車してもよい（特定の村の区域内の道路を除く。）。
問題 21. 車両通行帯のある道路で、ほかの車線へ進路変更をしようとして後方の安全を確認したところ、後車との距離が相当あったので、合図をしないで進路を変更した。
問題 22. 高速道路では、貨物自動車は積み荷の有無にかかわらず、登坂車線を通行しなければならない。
問題 23. 走行中にタイヤがパンクしたときは、まずハンドルをしっかりと握り、車の方向を直すとともに、ブレーキを強く踏んで止めるようにするのがよい。
問題 24. 故障車をロープやクレーンなどでけん引するときは、けん引免許が必要である。
問題 25. 高速道路の入口付近で、交通情報板があるところでは、渋滞状況や交通事故などの情報を知ることができるので、今後の交通状況の予測ができ、緊急のとき役に立つ。
問題 26. 自動車の保有者は、自動車の保管場所を確保しなければならないが、道路を保管場所として使用してはならない。
問題 27. 高速道路で追越した後、追越した車の前方に出るときは、左の方向指示器を出したまま前方へ進み、サイドミラーに追越した車の一部分が見えたら、すばやく進路変更し、左の車線に戻るのがよい。
問題 28. やむを得ず急ブレーキをかけるときは、クラッチペダルとブレーキペダルを同時に踏むのがよい。
問題 29. 二輪車のブレーキをかけるときは、車体を垂直に保ち、ハンドルを切らない状態で、エンジンブレーキをきかせながら前後輪のブレーキを同時にかけるとよい。
問題 30. 徐行や停止をするときは、その行為をしようとするときに、合図をすればよい。
問題 31. 雪道を運転するときは、乾燥したアスファルト道路に比べ停止距離が長くなるので、常にスピードを控えめにした運転を心がけるべきである。
問題 32. オートマチック車は、運転の基本を正しく理解さえすれば、マニュアル車に比べてより危険が少ないので、安易な気持ちで運転することができる。
問題 33. 交通事故などで負傷者がいる場合は、医師や救急車が到着するまでの間、清潔なハンカチやガーゼで止血するなど、可能な応急救護処置を行う。
問題 34. 安全にカーブを曲がるためには、途中で減速するよりも、その手前の直線部分で十分速度を落とすのがよい。
問題 35. 自動車損害賠償責任保険か責任共済に加入していなければ車を運行することができないが、原動機付自転車はそれらに加入していなくても運転してもよい。
問題 36. 人の車を借りて運転するときは、自動車検査証の有効期限が切れていないか、強制保険に加入しているかを確認する必要がある。
問題 37. 普通免許を受けてから1年を経過していなかったが、「初心者マーク」をつけるのが恥ずかしかったので、車両の見えにくい位置に取りつけて運転した。
問題 38. 二輪車に乗るときは、転倒したときのことを考えて、体の露出がなるべく少なくなるような服装にするのがよい。
問題 39. 二輪車は、カーブや曲がり角に差しかかったときに減速すれば十分である。
問題 40. 総排気量が660cc以下の普通自動車は、大型特殊免許で運転できる。
問題 41. この標識のある道路でも人通りが少ないときは、車で通行することができる。
問題 42. 車両通行帯が3以上で、一般原動機付自転車の二段階右折の標識がない、この信号のある交差点では、左に寄って右折する地点まで進むことができる。
問題 43. この標識は、駐車禁止を示している。
問題 44. 車の停止距離は、空走距離と制動距離に分けられ、空走距離は速度に比例し、制動距離は速度の2乗に比例する。
問題 45. 上り坂の頂上付近やこう配の急な下り坂は駐停車禁止であるが、こう配の急な上り坂は駐停車禁止ではない。
問題 46. 追越すときに、前の車が追越されていることに気づかず、寄ってくることがあるので、接触などをさけるため、前の車と十分な側方間隔を保って追越すことが必要である。
問題 47. 追越しは危険なので、後方の車が追越しをしようとしたときは、加速して追越されないようにするとよい。
問題 48. 横断歩道や自転車横断帯とその手前から50メートル以内の場所では、一般原動機付自転車を追越したり追抜いたりしてはならない。
問題 49. 歩行者用道路では、特に通行を認められた車だけが通行できるが、この場合は特に運転者は歩行者に注意して徐行しなければならない。
問題 50. この標識がある道路は、乗車定員30人以上のバスは通行できないが、マイクロバスであれば通行することができる。
問題 51. 雨の日、工事現場の鉄板の上でブレーキをかけるときは、急ブレーキをかけた方が安全に停止できる。
問題 52. 標識や標示により最高速度が指定されていない高速道路では、ミニカー、一般原動機付自転車は通行できないが、そのほかの自動車は通行できる。
問題 53. 通学路の標識のあるところは、近くに学校、幼稚園、保育所があるので注意して通行しなければならない。
問題 54. 車は、自動車や一般原動機付自転車を追越すときは、その左側を通行しなければならない。
問題 55. 交通整理中の警察官が、交差点で「止まれ」の手信号をしていたので、停止線直前で停止した。
問題 56. 雪の積もった道路では、目に見えない危険がひそんでいることが多いので、ほかの車が通った跡を通行するとよい。
問題 57. 前方の信号が青色の灯火のときは、自動車は直進、左折、右折ができるが、一般原動機付自転車は直進や左折はできても右折できない交差点がある。
問題 58. 夜間、見通しの悪い交差点やカーブに差しかかったときは、安全な速度に落とすとともに、手前で前照灯を上向きにするか、点滅して、自分の車の接近をほかの車や歩行者に知らせることが必要である。
問題 59. 横断歩道や自転車横断帯とその端から前後に5メートル以内のところに駐車や停車をすると、歩行者や自転車で通行する人たちが、そのかげになって見えず危険なので、駐車も停車も禁止されている。
問題 60. 周囲の状況に目を配ると気が散り危険なので、初心運転者は運転が未熟だから、前方の一点を見ることが大切である。
問題 61. 運転者は、警察官から通行の方法などについて必要な指示を受けた場合、その指示に従わなければならない。
問題 62. 運転者は、交通規則を守れば交通事故を起こす心配がないので、ことさら思いやりの気持ちを持って運転する必要はない。
問題 63. 夜間、二輪車で走行するときは、反射性の衣服または反射材のついた乗車用ヘルメットを着用するとよい。
問題 64. バス運行時間中の停留所の標示板（標示柱）から10メートル以内の場所は、駐車や停車が禁止されている。
問題 65. 道路標識などにより路線バスなどの優先通行が指定されている通行帯を走行中、後方から通園バスが近づいてきたので、ほかの通行帯に進路を変えた。
問題 66. この標識は、車が直進や左折することはできるが、右折することができないことを示している。
問題 67. 二輪車のマフラーを取りはずすと、騒音が大きくなるが、出力が上がるので、マフラーをはずして運転した方がよい。
問題 68. オートマチック車のクリープ現象とは、ブレーキペダルをしっかり踏んでいないと、アクセルペダルを踏まなくても自動車がゆっくりと動き出してしまうことである。
問題 69. 整備された山道では、雨の日に地盤がゆるんで崩れることはないので、路肩を走行してもよい。
問題 70. 年齢20歳以上で、かつ、大型二輪免許または普通二輪免許を受けて3年以上の者であれば、一部の禁止している場所を除いて、高速道路において大型自動二輪車または普通自動二輪車で二人乗りすることができる。
問題 71. 車の運転者は、歩行者や自転車の行動を予測し、それらの動きに十分注意して運転しなければならない。
問題 72. 昼間でも、トンネルの中や濃い霧の中などで50メートル（高速道路では200メートル）先が見えないような場所は、前照灯をつけなければならない。
問題 73. 急加速や急ハンドルで後輪が横すべりしたときは、後輪がすべった方向の逆にハンドルを切るのがよい。
問題 74. 長い下り坂を走行中にブレーキがきかなくなり、ブレーキを数回踏んで手早く減速チェンジし、ハンドブレーキを引いた。
問題 75. シートベルトを備えている自動車が、運転者席の横にシートベルトを装着しない人（法令で除外されている場合を除く）を乗せて運転できないのは、高速道路だけである。
問題 76. 図の信号機や警察官によるこの3つの信号は、対面する交通に対して同じ意味である。
問題 77. 故障車をロープでけん引するときは、けん引される車の免許がある者がそのハンドルを持って操作しなければならない。
問題 78. 高速道路での車間距離の目安は、路面が乾いていてタイヤが新しい場合は、走行速度の数字をそのまま距離におきかえた数字（時速100キロメートルの速度のときは100メートル）以上の距離をとるとよい。
問題 79. 違法駐車により、車をレッカー移動された場合、その移動や保管に要する費用は運転者か所有者が負担することになっている。
問題 80. 貨物自動車の荷台に人を乗せてはならないが、荷物を積んだときは、荷物の見張りのために必要な最小限度の人を荷台に乗せて運転することができる。
問題 81. 車両通行帯のないトンネルでは、追越しのため進路を変えたり、前車の側方を通過してはならない。
問題 82. このような警察官の手信号は、矢印の方向に対しては、黄色の灯火の信号と同じ意味である。
問題 83. 車が衝突したときの衝撃力は、固い物にぶつかるときのように、衝撃の作用が短時間に行われるほど、その力は大きくなる。
問題 84. この標示のある道路では、時速30キロメートルをこえる速度で走行してはならない。
問題 85. 自動車の速度と燃料消費量には密接な関係があり、速度が速過ぎても遅過ぎても燃料消費量は多くなる。
問題 86. タイヤの点検は、空気圧、亀裂や破損、異常な摩耗、石や金属片などの異物の有無、溝の深さが十分であるかを点検する。
問題 87. 後退しようとするときに、歩行者やほかの車が接近しているときは、その妨げになるおそれがあるので後退してはならない。
問題 88. すぐに運転できる状態で、5分以内の荷物の積みおろしは停車であり、駐車にならない。
問題 89. 内輪差とは、ハンドルを左右に切ったときの「ハンドルのあそび」をいう。
問題 90. 二輪車は近くの一点を注視しやすいので、視線は先の方に向け、すべてに目を配り、情報を正確につかむことが大切である。
問題 91. 40km/hで進行しています。どのようなことに注意して運転しますか。
1.橋の上は凍結しやすいので、スリップに備えて橋の手前で十分速度を落としておく。
2.直線道路で対向車も見えず、特に危険はないので、このままの速度で通過する。
3.橋の上でスリップするかもしれないので、速度を落とし、急ブレーキや急ハンドルを避けて通過する。
問題 92. 40km/hで進行しています。どのようなことに注意して運転しますか。
1.原付は自車の接近に気付いており、駐車車両の手前で停止して進路をゆずると思うので、このまま走行する。
2.原付が自車の前に出てくるかもしれないので､駐車車両の横を通過するまで原付に追従する｡
3.対向車はいないようなので、加速して原付と駐車車両を一気に追越す。
問題 93. 30km/hで進行しています。前車に続いて交差点を左折するとき、どのようなことに注意して運転しますか。
1.大型車が左折するときは大回りになり、時間もかかるので、左側をすり抜けて先に左折する。
2.交差点内の様子が見えないので、進路を右にとって大型車の右側から左折する。
3.大型車のかげにどのような危険があるかわからないので、速度を落として安全を確認してから左折する。
問題 94. 30km/hで進行しています。どのようなことに注意して運転しますか。
1.駐車車両の間からの人の飛び出しなどで、対向車が中央線をはみ出してくるかもしれないので、その動きに注意する。
2.自転車がふらついて道路中央に出てくるかもしれないので、その動きに注意する。
3.対向車や自転車とこのまま同時に行き違うのは危険なので、加速して先に自転車と行き違う。
問題 95. 30km/hで進行しています。どのようなことに注意して運転しますか。
1.このまま進行すると自転車と対向車の両方に安全な側方間隔が保てないので、対向車と行き違うまでは自転車を追越さないようにする。
2.急げば対向車が接近する前に自転車を追越せると思うので、加速して通過する。
3.自転車に乗った人は自車の接近に気付いており、そのまま一列で進行すると思うので、このまま追越す。