本免試験番号 2
50:00
問題 1. 一般的な原動機付自転車が2段階右折を行う場合、右折する場所まで直進する間、右折信号を点灯し続ける必要があります。
問題 2. 夜間に対向車を通過する際、運転者はヘッドライトを減光するか、下に角度を変更して対向車にとって明るすぎないようにする必要がありますが、別の車両のすぐ後ろを運転する場合はその必要はありません。
問題 3. 警察官がランプを真っ直ぐ上に掲げると、このランプ信号は全方向に進む交通に対して黄色信号と同じ意味を持ちます。
問題 4. 図に示された路面標示は、歩行者横断歩道または自転車横断帯が前方にあることを示しています。
問題 5. 道路を離れるために左または右に曲がる信号を出す適切なタイミングは、曲がる地点に達する30メートル前です。
問題 6. 自動車は強制自動車賠償責任保険または共済制度保険に加入する必要がありますが、原動機付自転車は必要ありません。
問題 7. 歩行者横断歩道または自転車横断帯、またはその30メートル手前での追い越しは禁止されていますが、通過は禁止されていません。
問題 8. 図に示された路面標示がある場所では、車線Aを走行する車両は車線Bに変更してはいけません。
問題 9. 地震により運転者がやむを得ず車両を道路に残して安全な場所に移動する場合、左に寄せて駐車し、エンジンを停止し、キーをイグニッションまたは運転席などの目に見える場所に残す必要があります。四輪車の運転者は窓を閉め、ドアを施錠しないでおく必要があります。
問題 10. 自動変速機の車両は、長いまたは急な下り坂でも、運転中にギアシフトの位置を「D」（ドライブ）から変更する必要はありません。
問題 11. 雨が降ると、歩行者は足元に注意を払い、レインギアで視界が遮られるため、車両の接近に気付かないことがあります。そのため、運転者はその動きに注意深く注意する必要があります。
問題 12. 対向車のライトが明るすぎる場合、じっと見つめず、視線を前方やや左に動かすことが推奨されます。
問題 13. ステアリングホイールまたはブレーキに不具合がある車両の運転者は、速度を落とし、慎重に運転する必要があります。
問題 14. 単一の白線で指定された路側帯がある場合、車両の左側に0.75メートル以上のスペースがあれば、路側帯に入って停車または駐車することができます。
問題 15. 初心者運転者、高齢者運転者、または身体障害者運転者を示す標識を表示している一般車両に近づきすぎたり、前に割り込んだりすることは禁止されていますが、学習者運転者標識を表示している一般車両に関するそのような規制はありません。
問題 16. 時速60kmで運転する際、近くの物体は時速30kmで運転するよりも見えにくくなります。
問題 17. 図に示された交通標識は、自転車道または自転車専用道路を指定しています。
問題 18. 図に示された状況では、前方および後方が安全であっても、車両Aは車両Bを追い越してはいけません。
問題 19. 図に示された交通標識がある場所では、通常の自動車のみが路面電車軌道上を走行することができます。
問題 20. 自動車の排出ガスには一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物などの有害なガスが含まれており、大気汚染の原因となります。
問題 21. 夜間に運転する際、ヘッドライトを点灯していても遠くを見ることはできないので、車両のすぐ前方に目を慣らすことが推奨されます。
問題 22. 上り坂で四輪車を発進させる際、後退しないようにできるだけパーキングブレーキを使用する必要があります。
問題 23. 左または右の視界が悪い交差点では、車両は減速する必要があります（交通信号などで制御された交差点や、運転者が優先権を持つ道路を進行する場合を除く）が、交通状況によっては停止が必要な場合があります。
問題 24. 二輪車のチェーンを指で中央を押してチェックする際、チェーンにたるみがなく、きつく張られている必要があります。
問題 25. 故障した車両を牽引ロープで牽引する際、車両間の距離は5メートル以下でなければならず、ロープの中央に0.3平方メートル以上の赤い布を取り付ける必要があります。
問題 26. 夜間に道路照明のない一般道路で普通自動車を駐車または停車する際、運転者はハザードランプ、駐車灯、または尾灯を点灯するか、緊急警告反射装置を表示して、他の運転者が自分の自動車が停止または駐車していることを見えるようにする必要があります。
問題 27. 不安を感じている、極端に疲れている、または体調が悪い状態で運転すると事故につながる可能性があります。運転者はこのような状況で運転してはいけません。
問題 28. 高速道路の主要通過車線では、横断やUターンが禁止されていますが、必要最小限の距離の後退は許可されています。
問題 29. 最高速度制限が示されていない自動車専用道路の主要通過車線では、通常の自動車の指定最高速度は時速60kmです。
問題 30. 図に示された交通標識がある道路では、一般的な原動機付自転車は時速30kmを超えてはいけません。
問題 31. 図に示された交通標識は、前方に押しボタン式の交通信号があることを示しています。
問題 32. 交差する道路が優先権を持つ道路または幅が広い場合、車両は減速し、状況によっては他の道路を進行する車両の進行を妨げないように停止する必要があります。
問題 33. ローカルバスがバス停に停車し、交通に合流する意図を示している場合、後方から接近する車両はバスの進行を妨げてはいけませんが、バスを妨げないために急ブレーキや急な進路変更が必要な場合は例外です。
問題 34. カーブを通過する際は、カーブの直前に速度を落としてゆっくり進入し、カーブを通過し終わる前に徐々にわずかに加速することが推奨されます。
問題 35. 二輪車を選ぶ際は、自身の体格に合ったモデルを選択する必要があります。自分の力に自信があっても、突然大型の車両に乗ろうとすることは危険です。
問題 36. タイヤと路面間の摩擦抵抗は、反応距離と強い関係があります。
問題 37. 通常のトラックに積載する貨物の長さは、車両の長さの1.2倍まで可能です。
問題 38. 道路脇のガソリンスタンドに出入りするために歩道または路側帯を横切る車両は、歩行者がいる場合は歩道または路側帯の直前に停止する必要がありますが、歩行者がいない場合は減速して進むことができます。
問題 39. 他の車両を追い越す意図がある場合、対向車との正面衝突を避けるために、追い越す車両との間隔をできるだけ小さくする必要があります。
問題 40. 図に示された形状の交通標識は、「減速」と「停止」の2種類のみです。
問題 41. 交通標識または路面標示で横断やUターンが禁止されている場所では、後退運転も禁止されています。
問題 42. 図に示された標識がある交差点では、自動車および一般的な原動機付自転車は信号が黄色または赤でも左折できますが、指定された小型原動機付自転車や軽車両はできません。
問題 43. 貨物室に貨物を積む際、方向指示器、尾灯、ブレーキライト、ナンバープレートなどの視界を妨げる方法で積載することは、貨物を観察する人が同乗していれば許可されます。
問題 44. 図に示された路面標示がある交差点で、右折する自動車は交差点の中心の外側で減速する必要があります。
問題 45. 図に示された交通標識がある場所では、通常の自転車以外の車両は進行できません。
問題 46. 前方の信号が赤信号で、同時に左を指す緑の矢印がある場合、自動車および一般的な原動機付自転車は矢印が示す方向に進むことができますが、指定された小型原動機付自転車や軽車両は進むことができません。
問題 47. 図に示された路面標示によると、交差点で異なる方向に進む交通のために別々の車線が指定されていても、緊急車両が接近している場合や道路工事などでやむを得ない場合は、別の車線に進むことができます。
問題 48. エンジンオイルのレベルは、オイルレベルゲージに示された範囲（FとLの間）に保つ必要があります。
問題 49. 図に示された交通標識がある車線では、通常の自動車は午後8時に進行することができます。
問題 50. 図に示された手信号は、減速または停止の信号です。
問題 51. 高速道路の主要通過車線における排気量660cc以下の普通自動車の最高速度制限は時速80kmです。
問題 52. 同じ速度で運転する場合、重い荷物を積んだ車両のブレーキ距離は、軽い荷物を積んだ場合よりも短くなります。
問題 53. 運転中に携帯電話を使用したり、カーナビの画面を見たりすることは注意力散漫になり、事故につながる可能性があるため、運転者はこれらの行為を行ってはいけません。
問題 54. 霧、吹雪、または同様の条件下で運転する際は、早めにフォグランプとヘッドライトを点灯し、中央線、ガードレール、前方の車両の尾灯を目安にし、速度を落とし、必要に応じてクラクションを鳴らしてください。
問題 55. 高速道路には最高速度制限が定められているため、雨や悪天候でも運転者はできるだけ速く運転する必要があります。
問題 56. 歩行者横断歩道を渡っている人がいるが、車両が接近するとその人が停止した場合、車両はそのまま進行を続けることができます。
問題 57. ガレージの入り口から3メートル以内の駐車は禁止されていますが、ガレージの所有者または関係者はガレージの前に駐車することができます。
問題 58. 図に示された交通標識がある道路では、原動機付自転車は進行できませんが、大型または普通のオートバイは排気量に関係なく進行することができます。
問題 59. 視界が良好な鉄道踏切では、安全が確認できれば車両は減速して進行することができます。
問題 60. 一般的な原動機付自転車には、2人同時に乗ることはできません。
問題 61. 不必要に車線変更することは、後方の運転者に迷惑をかけ、事故につながる可能性があります。そのため、車両はできる限り同じ車線を走行し続ける必要があります。
問題 62. 自動変速機の車両のエンジンが停止して始動しない場合、ギアシフトを「D」にしてスターターモーターを使用することで緊急措置として移動することができます。
問題 63. 一人で歩く小さな子供、高齢者、身体に障害のある人、または歩行に困難を抱える人が通過する際、運転者は減速または停止して安全に通過できるようにする必要があります。
問題 64. 鉄道踏切内および踏切の前後10メートル以内のエリアでの停車および駐車は禁止されています。
問題 65. 停止している車両の周囲、屋根の上や車両の下を含めて慎重に確認し、後ろから突然現れる可能性のある人に備えることが推奨されます。
問題 66. 二輪車は四輪車の運転者に見落とされがちなので、二輪車に乗る際は、目立つ明るい色の服とヘルメットを着用してください。
問題 67. 図に示された状況では、車両Aは最小限に右に進み、車両Bを追い越すことができます。
問題 68. 一般的な原動機付自転車を追い越そうとしている普通自動車を追い越すことは、禁止された二重追い越しではありません。
問題 69. 普通自動車を運転中に高速道路で故障などでそれ以上運転できない場合、運転者は車両の後方に緊急警告反射装置を設置する必要があります。夜間（または昼間で視界が200メートル以下のとき）は、緊急警告反射装置を設置するだけでなく、ハザードランプ、駐車灯、または尾灯も点灯する必要があります。
問題 70. 山道で対向車を通過する際、上り坂の車両は下り坂の車両に道を譲る必要があります。
問題 71. 大型車両はホイールベースの差が大きく、運転者の視点から左後方に死角があるため、車両の左側を進行する可能性のある歩行者や自転車を遮らないように注意する必要があります。
問題 72. 2車線以上の高速道路の主要通過車線では、トレーラーは最左車線を使用する必要があります。
問題 73. 道路を自動車の個人駐車場として使用してはいけません。
問題 74. 日常点検には、車両が停止しているときに行うものだけでなく、運転中に行うものも含まれます。
問題 75. 警察官が両腕を水平に横に広げた場合、これは警察官の前方または後方に向かう交通に対して赤信号と同じ意味を持ちます。
問題 76. 運転者は、乗客が不用意にドアを開けないように注意する必要があります。
問題 77. 左側の幅が6メートル未満で中央線が黄色の実線である道路では、追い越しの目的で線を越えて道路の右側部分に入ることはできません。
問題 78. 主要通過車線は、高速道路の通常の高速交通のための部分であり（加速車線、減速車線、低速車線、路側帯、路肩を除く）。
問題 79. 夏に二輪車を運転する際、運転者は半袖シャツや短パンなどの涼しい服装を着るべきです。
問題 80. 急な下り坂での追い越しは禁止されていますが、急な上り坂では禁止されていません。
問題 81. 旅行計画が運転者や車両に過度の負担をかける場合、運転者の注意が不足し、注意力が低下し、気づかずに速く運転する傾向があるかもしれません。運転者は旅行計画を立てる際に余裕を持つべきです。
問題 82. 図に示された交通標識は、道路の幅が6メートル以上の場合に車両が駐車できることを示しています。
問題 83. 主要通過車線を離れる際、減速車線に入る前に主要通過車線で十分に速度を落としてください。
問題 84. 運転免許証および同等のものは、有効期限の満了日前の誕生日の2か月前から満了日までの期間内に更新することができます。
問題 85. 中央にレールがある道路で路面電車を追い越す場合、車両は右側を通過する必要があります。
問題 86. 時速60kmでコンクリート壁に衝突することは、約14メートル（5階建てのビル）の高さから落下するのと同じ衝撃力を持ちます。
問題 87. 道路の端から交通に合流する際、後方から車両が接近していないことを確認した場合、特に信号を出す必要はありません。
問題 88. 四輪車のブレーキペダルを最大限に踏み込んだとき、ペダルとフロアボードの間に少し隙間（ペダルの予備距離）があるのが最適です。
問題 89. 夏に二輪車を運転する際、運転者は半袖シャツや短パンなどの涼しい服装を着るべきです。
問題 90. 雪に覆われた道路では、前の車両が作ったタイヤの跡は非常に滑りやすいため、運転者はできる限りその跡を避ける必要があります。
問題 91. あなたは時速40kmで運転しています。どのようなことに注意すべきですか？
前の車両が左折に時間がかかる可能性があるので、私は自分の車線の右端に移動し、中央線を越えて一部隣の車線に入ります。
前の車両がすぐに左折するので、この速度で運転を続けます。
前の車両が左折した後でも、その荷物が私の車線に残る可能性があるので、速度を落とし、車間距離を保ちます。
問題 92. あなたは時速30kmで運転しています。どのようなことに注意すべきですか？
急げば対向車が近づく前に歩行者を追い越せると考え、速度を上げて運転を続けます。
子供が私の車両の前に飛び出す可能性があるので、クラクションを鳴らして運転を続けます。
歩行者を追い越す前に対向車を通過する方が良いので、速度を落とし、左に移動して停止します。
問題 93. あなたは時速30kmで運転しています。どのようなことに注意すべきですか？
対向車から急に進路を外れるのは危険なので、できるだけ道路の左端に近づいて運転します。
他の車両が通過した場所では雪が固まって滑りやすいので、柔らかい雪が積もった場所を運転します。
私の車両にはスタッドレスタイヤとタイヤチェーンがあるので、通常の道路状況と同じように運転します。
問題 94. あなたは時速15kmで運転しています。歩行者用の信号が点滅し始めた交差点で左折する際、どのようなことに注意すべきですか？
自転車が無謀に横断する可能性があるので、横断歩道の前で停止して様子を見ます。
突然停止すると後ろの車両に衝突される可能性があるので、運転手に警告するためにブレーキペダルを数回別々に踏みます。
自転車はまだ遠くにあり、近づく前に左折を終えられると考えるので、急いで左折します。
問題 95. あなたは時速30kmで運転しています。どのようなことに注意すべきですか？
自転車や子供たちが私の車両が近づいていることに気づいていない可能性があるので、突然の動きに備えて速度を落とし、いつでも停止できるようにします。
自転車と子供たちを同時に追い越すのは危険なので、機会があるうちに加速して自転車を追い越します。
このまま運転を続けると、自転車や子供たちの突然の動きに対応できないので、速度を落とし、子供たちを追い越すまで自転車の後ろで距離を保ちます。