本免試験番号 13
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問題 1. 走行中に水温計が異常に上がり、下がらなくなった（オーバーヒートした）ときは、すぐにエンジンスイッチを切り、ラジエータキャップをはずすとよい。
問題 2. 高速道路は、一般道路に比べ道路環境がよいので、長時間運転しても疲労が少なく、無理に休息をとる必要はない。
問題 3. 交差点の信号が青であれば、交差点内で停止してしまうことが明らかな場合であっても進んでよい。
問題 4. パーキング・チケット発給設備のある時間制限駐車区間では、パーキング・チケットの発給を受けると、標識によって表示される時間は駐車することができる。
問題 5. この標識は、この先に横断歩道があることを示している。
問題 6. 駐車している車を発進させるときは、右折や進路変更ではないので、安全確認や合図をする必要はない。
問題 7. 普通乗用車で走行中、路線バスなどの専用通行帯が設けられている道路で、専用通行帯を通行して左折した。
問題 8. 夜間走行中、前照灯を下向きに切り替えると前方の視界が悪くなり危険なので、対向車と行き違うときでも下向きにしない方がよい。
問題 9. カーブを曲がるときにカーブの手前で速度を落とすのは、高速のままカーブを曲がったり、高速のままハンドルを切ったり、カーブに入ってからブレーキをかけたりすると横転や横すべりをする危険があるからである。
問題 10. 荷物が分割できないため、積載物の重量や大きさ、積載方法が規定をこえる場合は、行き先地の警察署長に届け出をすればよい。
問題 11. 道路工事の区域の端から5メートル以内の場所は、駐車禁止である。
問題 12. トンネルの出入り口付近は徐行場所である。
問題 13. 二輪車でブレーキをかけるときは、エンジンブレーキをきかせながら、前輪及び後輪のブレーキを同時にかける。
問題 14. 二輪車の正しい乗車姿勢は、手首を下げ、ハンドルを前に押すようにしてグリップを軽く握り、ひじはスプリングの役目をもつのでわずかに曲がるようにし、背すじをのばし、視線は先の方に向けるのがよい。
問題 15. 二輪車で渋滞している車の左側を通るときは、車の間から自転車が出てきたり、前の車のドアが突然開くことがあり危険であるので注意して走行する。
問題 16. エンジンオイルの点検は、オイルがオイルレベル・ゲージ（油量計）で示された範囲内にあるかを点検する。
問題 17. 標識や標示などによって駐停車が禁止されているところでも、二輪車は四輪車と違い交通の妨げにならないので駐停車してもよい。
問題 18. 普通二輪免許を受けて3年以上経過したものは、20歳未満でも普通自動二輪車で高速道路を二人乗りすることができる。
問題 19. 踏切とその端から前後10メートル以内の場所は、危険防止のためにやむを得ず停止するとき以外は、駐車も停車もしてはならない。
問題 20. 長時間にわたって運転するときは、2時間に1回は休息を取ったほうがよい。
問題 21. 高速道路で眠くなったときは、路側帯に駐車して休むとよい。
問題 22. 交通事故を起こした場合、刑事上の責任は車を運転した本人にあるが、民事上の責任はすべて車にかけてある保険の保険会社が負うことになっている。
問題 23. この標識は、指定された車の専用通行帯であることを示している。
問題 24. 道路の左端や信号機に左折可の標示板があるときは、横断歩行者よりも左折する車が優先される。
問題 25. 大地震が発生する警戒宣言が発せられたので、避難するため家族全員を乗せて車で高速道路に向かった。
問題 26. 交通事故により体の一部に衝撃を受けたときは、外傷がなくても医師の診断を受けないと後から後遺症が出てくることもあるので、必ず医師の診断を受けた方がよい。
問題 27. 交通量の少ない道路であれば、仮免許を受けていなくとも免許を受けている者を同乗させることにより、練習のために車を運転することができる。
問題 28. 二輪車でぬかるみを走行するときは、ハンドルをあまり切らないで、スロットルで速度を一定に保ち、バランスをとって走行する。
問題 29. 各都道府県の交通安全活動推進センターは、駐車や交通規制などについての照会や相談に応じているので、必要なときに相談するとよい。
問題 30. 雪道や凍っている道路では、スタッドレスタイヤやタイヤチェーンを取付けるだけではなく、速度を落として十分な車間距離を保つように心がける。
問題 31. 夜間、一般道路に駐車するときは、衝突を避けるため、非常点滅表示灯、駐車灯または尾灯をつけなければならない。
問題 32. ハンドル、ブレーキ、マフラー、そのほかの各装置が整備されていない車は、交通の危険を生じさせたり、有毒なガスや騒音を出し、ほかの人に迷惑を及ぼすので運転してはならない。
問題 33. 安全地帯のない停留所に停止中の路面電車があったが、乗り降りする人もなく、電車との間に1.5メートル以上の間隔がとれたので徐行して通過した。
問題 34. 運転者が疲れているときは、危険を認知して判断するまでに時間がかかり、ブレーキを踏むのが遅くなるので、停止距離が長くなる。
問題 35. 二輪車を運転するときは、ブレーキをかけたとき前のめりにならないよう、正しい乗車姿勢を保つようにする。
問題 36. 自動車や原動機付自転車を運転する人は、万一に備えて任意保険に加入しておくとよい。
問題 37. 高速道路を走行中は、タイヤが高速回転するため熱を帯びて膨張し、タイヤの空気圧が高くなるため、点検のときは規定の空気圧よりやや低めにするのがよい。
問題 38. 高速道路で荷物が転落、飛散したためその物の除去などの措置をとる場合、非常電話でその措置を依頼すると費用が発生することになるので、このようなときは運転者だけで処理すればよい。
問題 39. 高速道路の最高速度は、気象状況などによっては、標識でその速度を指定されることがある。
問題 40. 人の乗り降りや、5分以内の荷物の積み下ろしのための停止は、駐車にならない。
問題 41. 車の右側に3.5メートル以上の余地がない場所では駐車してはならないが、傷病者を救護するためであれば駐車してもよい。
問題 42. 一般原動機付自転車が故障してエンジンをかけないで押して歩くときは、車道の右端を通行する。
問題 43. 近くに横断歩道がないところで、歩行者が横断しているときは歩行者を優先する。
問題 44. 車の運転者は、ぬかるみや水たまりのあるところを通過する際は、徐行するなど他人に迷惑をかけないようにしなければならない。
問題 45. 同一方向に進行しながら進路を変えるときの合図の時期は、進路を変えようとするときの約30メートル手前の地点である。
問題 46. この標識は、この先すべりやすい路面があるので注意しなければならないことを示している。
問題 47. 下り坂でオートマチック車を駐車させるときは、チェンジレバーをPの位置に入れるよりRの位置に入れる方がよい。
問題 48. 狭い坂道で行き違いができないときは、上り坂での発進が難しいので、下りの車が道をゆずる。
問題 49. 交通量の少ない道路で進路を変更するときは、合図さえすれば、安全確認までする必要はない。
問題 50. タイヤはすり減ってくると接地面積が大きくなるから制動距離が短くなる。
問題 51. 進路変更をするときは、運転に自信があっても、まわりの交通状況を正確につかみ、行動することが大切である。
問題 52. ひじを窓わくにのせて運転するのは、運転姿勢が悪くなるばかりでなく、緊急の場合に危険を避ける動作が遅くなり、事故になることがあるのでやめた方がよい。
問題 53. 二輪車でカーブを曲がるときは、ハンドルを切るのではなく、車体を傾けることによって自然に曲がるような要領で行なうのがよい。
問題 54. 夜間、駐停車が禁止されていないところでは、8時間以内であれば駐車することができる。
問題 55. このような信号機の信号と警察官の手信号は、矢印の方向の交通に対しては同じ意味である。
問題 56. 積雪のときには、道路の中央線がわからなくなり、自分の車の走行位置が確認しにくくなるので、電柱やスノーポールなどの設置物を見ながら徐行する方がよい。
問題 57. この標識は、車両進入禁止で、自動車、原動機付自転車、自転車は、進入することができない。
問題 58. オートマチック二輪車は、常に車輪にエンジンの力が伝わっている状態なので、スロットルを戻しても安定性を失うことはない。
問題 59. 二輪車は四輪車の運転者に見落とされたり、実際の距離より遠くに見られたり、速度が低く見られたりするので、交差点（環状交差点を除く）では特に右折する四輪車に注意しなければならない。
問題 60. 追越しをするときは、右の方向指示器を出して、約3秒後に最高速度の制限内で加速しながら進路をゆるやかにとって、前の車の右側を安全な間隔で保ちながら通過する。
問題 61. こどもがひとりで歩いている場合には、運転者は一時停止か徐行をして、こどもが安全に通れるようにしなければならない。
問題 62. 前車を追越しするときに、反対方向から走行してくる車の進行を妨げるおそれがある場合には、追越してはならない。
問題 63. 対向車と衝突しそうになったときは、衝突の直前まであきらめず、ハンドルやブレーキでできる限り左によけるようにする。
問題 64. タクシーの運転者は、標識や標示により、交差点で左折の進行方向が指定されている通行帯を通行中でも、交差点の前方で客が合図をしたときは、そのまま交差点を直進して客を乗車させることができる。
問題 65. オートマチック車はマニュアル車に比べ、自動的に変速してくれるので、エンジンブレーキの効果が大きい。
問題 66. 初心者マークをつけている普通自動車を追越してはならない。
問題 67. 道路の中央線が黄の実線であったが、追越しをするため中央線をはみ出して通行した。
問題 68. 夜間走行中、自分の車と対向車の前照灯で道路の中央付近の歩行者が見えなくなることがあるので注意する。
問題 69. 車で走行中、トンネルに入るときは、あらかじめ前照灯を点灯していれば、速度を落とす必要はない。
問題 70. 歩行者や自転車が横断歩道や自転車横断帯を横断しているときは、その手前で徐行しなければならない。
問題 71. 後退するときには、後方確認のため運転姿勢が変わることもあるので、オートマチック車では、アクセルペダルやブレーキペダルの位置を確認してから、慎重に操作する必要である。
問題 72. 車両総重量が3,500キログラム未満、最大積載量が2,000キログラム未満の貨物自動車は、普通免許で運転することができる。
問題 73. この標識は、時速50キロメートルをこえる速度で走ってはならないことを示している。
問題 74. 高速道路において、走行車線を走行する車は、右側の白い線を目安にして、車両通行帯の右寄りを通行するのがよい。
問題 75. 高速道路を走行中、横風が強かったので、前方の大型貨物自動車の後方にぴったりとくっついて走行した。
問題 76. けん引される故障車は、自動車の機能はないので、運転免許を持たない者でもハンドルやブレーキを操作することができる。
問題 77. 雨の日は視界が悪いので、対向車との正面衝突を避けるため、できるだけ路肩に寄って通行したほうがよい。
問題 78. 前方の信号が黄色に変わった場合、交差点の手前の停止線で安全に停止できるときであっても、交通量が少ない場合は、そのまま通過してよい。
問題 79. 歩行者が通っていない路側帯は、一般原動機付自転車に限り通行してもよい。
問題 80. 二段階右折をする一般原動機付自転車は、右折の合図をするとまわりの運転者が見間違うので、右折の合図はしなくてもよい。
問題 81. 道路に面したガソリンスタンドに入るため、やむを得ないときは、歩道や自転車道などを横切ることができる。
問題 82. 走行中に携帯電話などを使用したり、カーナビゲーション装置などに表示された画像を注視すると、周囲の交通の状況などに対する注意が不十分となり危険である。
問題 83. この標識は、転回禁止を表している。
問題 84. 幼児を自動車に乗せるときは、その幼児の発育の程度に応じた形状のチャイルドシートを使用させなければならない。
問題 85. 自分は運転免許がなかったので、友人が酒を飲んでいることを知っていたが、その友人の運転する車で自宅まで送ってもらった。
問題 86. 高齢者マークは車の後ろにつけるとよい。
問題 87. 普通自動二輪車を運転するときは、普通二輪免許を受けて1年を経過していれば、同乗者用の座席がなくても、二人乗りをすることができる。
問題 88. エンジンがかかっているとき、排気ガスの色が無色または淡青色の場合は、エンジンの燃焼状態がよいときである。
問題 89. 前の車に続いて踏切を通過するときは、速度を落として安全を確かめれば一時停止する必要はない。
問題 90. この標示は、自転車横断帯であることを示している。
問題 91. 70km/hで高速道路を進行中、流入路にさしかかりました。どのようなことに注意して運転しますか。
1.加速車線の車が合流しやすいように、加速して自車の後ろにすき間を作る。
2.加速車線の車が合流しやすいように、速度を一定に保って走行する。
3.加速車線の車が合流しやすいように、後続車より先に追越し車線に進路を変える。
問題 92. 25km/hで進行しています。どのようなことに注意して運転しますか。
1.歩行者は自車の接近に気付いていないかもしれないので、速度を落してその動きに注意する。
2.歩行者に水や泥をはねないよう、速度を落して通過する。
3.右側の子供がふざけていて自車の前に飛び出してくるかもしれないので、いつでも止まれる速度で通過する。
問題 93. 40km/hで進行しています。交差点を直進するとき、どのようなことに注意して運転しますか。
1.対向車線の緊急自動車が右折してきても、自車は直進で優先なので、このまま走行する。
2.対向車線の緊急自動車は右折の合図を出していないので、このまま走行する。
3.対向車線の緊急自動車がどのような動きをするかわからないので、交差点内に入らず、左に寄せて停止する。
問題 94. 30km/hで進行しています。交差点を直進するとき、どのようなことに注意して運転しますか。
1.トラックは左折に時間がかかるので、対向車線にはみ出して進行する。
2.トラックが急停止するかもしれないので、速度を落して車間距離をあける。
3.自車がトラックのかげになり対向右折車から見落とされているかもしれないので、注意して進行する。
問題 95. 踏切の直前で停止しています。踏切を通過するとき、どのようなことに注意して運転しますか。
1.歩行者や自転車が右に出てくるかもしれないので、その動きに注意する。
2.左後方に自転車がいるので、接触しないようその動きに注意する。
3.歩行者や自転車の横でトラックと行き違うと危険なので、トラックが通過してから発進する。