本免試験番号 1
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問題 1. 検査ステッカーは、検査が行われた月と年を示しています。
問題 2. タイヤが摩耗すると、路面とタイヤの間の摩擦抵抗が減少し、制動距離が長くなりますが、反応距離には影響しません。
問題 3. 自動車は、車両の右側と道路の右側の間のスペースが3.5メートル未満の道路で、運転者が車両の横に立ち、貨物の積み込みを指示している間、10分間停止することができます。
問題 4. 通常の乗用車の座席に貨物を積むことはできません。
問題 5. 図に示された交通標識は、自転車横断歩道を指定しています。

問題 6. 図に示された路側帯では、軽車両は進行できますが、他の車両は駐車または停車のために進入することは許可されていません。

問題 7. 図に示された路面標示がある場所では、車両は進行できますが、その中で停止してはいけません。

問題 8. 下り坂では、速度の増加により停止距離が長くなるため、平地を走行する場合よりも車両間の距離を長くする必要があります。
問題 9. 雨が降ると視界が悪くなるため、対向車との正面衝突を避けるために、できるだけ路肩に近づいて進行するのが最善です。
問題 10. 路側のガレージに入る際、図に示された矢印の指示に従って進入するのが最善です。

問題 11. 図に示された細い矢印の方向に進行する交通に対して、警察官の手信号と交通信号の意味は同じです。

問題 12. 車両が連続して進行している場合、前の車両が交差点や踏切で停止または減速しているとき、他の車両はその機会を利用して車両間の隙間に割り込んだり、前に横切ったりしてはいけません。
問題 13. 通常の自動車を昼間に一般道路に故障のために駐車する場合、運転者は緊急警告反射装置を設置するか、トランクまたはボンネットを開けて、他の運転者に車両が故障していることを知らせなければなりません。
問題 14. 図に示された交通標識がある場所では、自動車や一般的な原動機付自転車を追い越すために車線変更や側方を通過してはいけません。

問題 15. 夜間の視界は昼間よりも大幅に悪く、歩行者や自転車乗りなどが視認しにくく、遅れて発見される可能性があるため、運転者は同じ道路を昼間に運転するよりも低い速度で運転する必要があります。
問題 16. 路面電車に乗客が乗り降りしている場合、運転者は安全地帯の有無にかかわらず、すべての乗客や他の人が道路を渡り終えるまで停止しなければなりません。
問題 17. 高速道路での車両間の必要な距離は、乾燥した路面と新品のタイヤを前提として、時速100kmで約100メートルです。
問題 18. カーブは追い越しが禁止されており、運転者は減速しなければなりません。
問題 19. 二輪車の運転者が交差点を直進しようとする場合、対向する四輪車が右折する際に距離や速度の判断を誤ることがあるため、二輪車の運転者は四輪車の動きに注意を払う必要があります。
問題 20. 高速走行中にやむを得ずブレーキをかける場合、エンジンブレーキを効果的に使用しつつ、ブレーキペダルを数回に分けて踏む必要があります。
問題 21. 二輪車の運転者は、路面に重点を置いた視点の移動により視野が狭まるため、車両前方の状況や側方の危険を遅れて検知することがあります。
問題 22. 泥や砂利などの悪い路面では、ステアリングが引っ張られたりタイヤが滑りやすいため、運転者は事前に速度を落とし、急加速、急ブレーキ、急な進路変更をしてはいけません。
問題 23. 図に示された交通標識がある道路では、大型トラック、指定された中型トラック、特殊重機は最左車線を走行しなければなりません。

問題 24. 図に示された交通標識がある場所では、車両は左側の道路外の場所に入るまたは出るために道路を横切ってはいけません。

問題 25. 車両が静止している物体に衝突する際、速度を半分にできれば、衝突時の運動エネルギーは速度を落とさない場合に比べて約4分の1になります。
問題 26. 道路に図に示された交通標識がある場合、運転者は赤い矢印の指示に従って進行しなければなりません。

問題 27. 図に示されたカーブの通過方法は正しいです。

問題 28. 二輪車の正しい乗車姿勢は、風圧を減らして運転を容易にするために前かがみになることです。
問題 29. 交通信号が赤色の点滅信号の場合、車両は停止または減速する必要があります。
問題 30. オートマチック車が停止しており、ギアが「P」または「N」以外の位置にある場合、アクセルを踏まなくても「クリープ」現象により動き出すため、運転者はハンドブレーキをかけ、ブレーキペダルを強く踏む必要があります。
問題 31. 図に示された標識がある場所では、バスだけがその標識が示す交通信号に従うことができます。

問題 32. 運転免許を取得することは、単に車両を運転できるということではなく、刑事、行政、民事の義務などの社会的責任がより重くなることを認識する必要があります。
問題 33. 自動車(二輪車を除く)の所有者は、道路上ではなく、自動車が使用される住所またはその他の基準位置から5キロメートル以内に個人用の駐車場を確保する必要があります。
問題 34. 貨物を積んだ大型トラック以外の車両は、高速道路の低速車線を使用できません。
問題 35. 運転者が後方の車両が自分の車両を追い越そうとしていることに気付き、前の車両を追い越そうとして安全を確認している場合、前の車両を追い越す試みを諦めるべきです。
問題 36. 減速のための手信号は停止のための手信号と同じです。
問題 37. 最近普通運転免許を取得した人の中で、運転に自信がない人のみが初心者運転者標識を表示し、運転に自信がある人は表示する必要はありません。
問題 38. 自動車検査証に記載されている座席定員には運転者は含まれません。
問題 39. 前の車両を追い越す際、短い距離で追い越しを終えるために、運転者はできるだけその車両に近づいてから車線を変更する必要があります。
問題 40. 交通標識と路面標示は、運転者に進行方法、注意が必要な点、その他の詳細を通知し、交通が安全かつスムーズに流れることを保証します。
問題 41. 自動車検査証および強制自動車賠償責任保険証(相互救済システム保険証を含む)は重要な書類であり、運転中に紛失や盗難を防ぐために、車両とは別に自宅で慎重に保管するのが最善です。
問題 42. 交差点とその周辺は道路で最も危険で事故が起こりやすい場所であるため、歩行者や他の車両に注意するだけでなく、視界の届かない場所での隠れた危険を予測し、可能な限り安全な速度と方法で進行する必要があります。
問題 43. 緊急車両が交差点またはその近くにいる場合、車両は交差点を空け、道路の左側に移動して停止する必要があります(一方通行の道路を除く)。
問題 44. 図に示された交通標識がある道路では、大型および普通のオートバイは進行できませんが、一般的な原動機付自転車は進行できます。

問題 45. 図に示された交通標識がある道路では、10人の乗客を乗せた乗用車は進行できます。

問題 46. 故障により高速道路にやむを得ず駐車する場合、運転者(および乗客)は危険を防ぐための必要な措置を講じた後、車両を離れて安全な場所に移動する必要があります。
問題 47. 踏切を通過する際、一方向に列車が通過したばかりであっても、すぐに反対方向から別の列車が接近している可能性があるため、運転者は反対方向の安全を確認する必要があります。
問題 48. 長い下り坂を走行する際、四輪車の運転者は主にフットブレーキを使用し、二輪車の運転者は主に前輪と後輪のブレーキを使用する必要があります。エンジンブレーキは補助として使用するべきです。
問題 49. 二輪車が四輪車を追い越す際には注意が必要で、二輪車が四輪車の死角に入り、四輪車の運転者が二輪車の存在に気付かない可能性があるためです。
問題 50. トンネルや濃霧など、前方50メートル(高速道路では200メートル)の視界が制限される場所を進行する際は、昼間であってもライトを点灯する必要があります。
問題 51. 歩行者が横断歩道のない交差点またはその近くを横断している場合、車両は歩行者の横断を妨げないように、速度を落とす、減速する、停止する、またはその他の注意を払う必要があります。
問題 52. 図に示された状況で、車両AがXで示された地点を通過する際、減速する必要があります。

問題 53. 夜間、対向車のライトが明るすぎる場合、その明るさに慣れるためにじっと見つめるのが最善です。
問題 54. 右折を行う際、自動車はまず道路の右端にできるだけ近づき、交差点の中心点の直内で減速する必要があります。(ロータリーを除く)
問題 55. 高齢者や子供などの一部の歩行者は予期しない行動を取ることがあるため、運転者はその動きを注意深く観察する必要があります。
問題 56. 車両レーンがあるトンネル内では、駐車および停車が許可されています。
問題 57. 初心者運転者または高齢者運転者の標識を表示している車両を追い越したり通過したりすることは禁止されています。
問題 58. 運転中の疲労とその影響は目に最も強く現れ、物を見逃したり、見間違えたりする頻度が増え、判断力が低下します。
問題 59. 4輪車の後部座席に乗る6歳未満の幼児にはチャイルドシートの使用は必要ありません。
問題 60. 遠心力は速度の2乗に比例して増加し、カーブの半径が小さくなるにつれて増加します。
問題 61. 免許停止期間中に停止された免許で運転することは、有効な免許なしで運転することになります。
問題 62. 道路が混雑している場合、自動車や一般的な原動機付自転車は路側帯に入って進行することができます。
問題 63. 図に示されたように分割できない貨物を積む場合、運転者は出発地の管轄警察署長から許可を得る必要はありません。

問題 64. 車両が前の車両を追い越そうとする際、前の車両が気付かずに右車線に変更し始めることがあります。追い越す車両の運転者が危険を感じた場合、クラクションを鳴らすことができます。
問題 65. 各方向に3車線以上の道路(多車線道路)が交差する交差点で、交通制御があり、交通標識などによる指示がない場合、一般的な原動機付自転車は2段階方式で右折する必要があります。
問題 66. 車両の所有者は、運転免許を持たない人や飲酒した人に車両を貸してはならず、また他人に無断で持ち去られることを許してはなりません。
問題 67. 図の交通標識は、道路上に動物が突然現れる危険があることを示しています。

問題 68. 道路の左半分の幅が6メートル未満で視界が良好な道路で他の車両を追い越す場合、交通標識や路面標示で禁止されていない限り、車両は中央線を越えて右側の道路部分に進入することができます。
問題 69. 消火栓、消防設備の保管場所、または火災報知器の5メートル以内に駐車することは禁止されています。
問題 70. 後で運転する可能性のある人にアルコールを提供または勧めることはできません。
問題 71. 車両Aと車両Bが信号のない交差点に近づいており、道路の幅が同じである場合、図に示されているように、車両Aは車両Bの進行を妨げてはいけません。

問題 72. 図に示された状況で、車両Aが右折の意図を持って先に交差点に入った場合、車両Bが直進する場合、車両Aは通過するまで交差点内で待機する必要がありますが、車両Bが左折する場合、車両Aは先に右折することができます。

問題 73. 高速走行中に発生するハイドロプレーニング現象は、タイヤの空気圧が低いときに発生する「定常波」現象です。
問題 74. 危険に対応してブレーキをかける際、ブレーキが効き始めるまでに約1秒の反応時間があるため、運転者はこれを考慮して運転する必要があります。
問題 75. 高速道路を運転中に運転者が疲れを感じた場合、十分に広い路側帯に入って休息することができます。
問題 76. 車両の下に少量の冷却液やオイルが漏れている場合、それは機械的な故障ではないため、車両を運転することができます。
問題 77. 車両が故障などで運転できなくなり、高速道路にやむを得ず駐車する場合、運転者は十分に広い路肩または路側帯に駐車する必要があります。
問題 78. 右前輪のタイヤ圧が左前輪のタイヤ圧よりも低い場合、ステアリングが左に引っ張られます。
問題 79. 他の車両に追い越されている場合、運転者が加速しない限り、また自分の車両と前の車両の間に十分なスペースがなくても、特に車線内で道を譲る必要はありません。
問題 80. 夜間に一般道路で普通自動車を駐車または停車する際、運転者が車両の後部に緊急警告反射装置を設置したとしても、危険警告灯、駐車灯、または尾灯を点灯する必要があります。
問題 81. 夜間に運転中にわずかに眠気を感じた場合、運転者は安全な場所で車両を停止し、短時間の仮眠または休息を取り、気分がリフレッシュしてから運転を再開する必要があります。
問題 82. 図に示された交通標識がある場所では、荷台から最大3.3メートルの高さの貨物を積んだ車両が進行することができます。

問題 83. 四輪車のハンドブレーキを最大限に引いたとき、それ以上引く余裕があってはいけません。
問題 84. 交通信号はあるが停止線がない交差点では、正しい停止位置は交通信号の直前です。
問題 85. 図に示された交通標識は、高速道路または自動車専用道路を指定しています。

問題 86. 二輪車が四輪車から見える位置で運転されている場合、四輪車の運転者に見落とされることはありません。
問題 87. 後退時に使用する手信号は次のとおりです:車両から斜め下に腕を伸ばし、手のひらを後ろに向けて後方に振る。
問題 88. 長時間運転する場合、運転者は2時間ごとに運転を停止して休息を取る必要があります。
問題 89. 図に示された交通標識は、路肩が崩れやすいことを運転者に警告します。

問題 90. 対向車と正面衝突しそうに見えても、運転者は諦めず、ブレーキやステアリングを使用して、わずかでも車両を回避しようとする必要があります。
問題 91. あなたは時速25kmで運転しています。何に注意すべきですか?

歩行者が私の車両が近づいていることに気付いていない可能性があるので、速度を落とし、彼らの動きを観察します。
歩行者を通過する際に水や泥をはねないように、速度を落とします。
右側の子供たちが遊んでいて、私の車両の前に飛び出す可能性があるので、いつでも停止できる速度で運転します。
問題 92. あなたは時速35kmで運転しています。工事のため、道路は鋼板で覆われています。何に注意すべきですか?

左側の工事現場から突然作業員が出てくる可能性があるので、速度を落とし、注意しながら運転します。
濡れた鋼板の表面は非常に滑りやすいので、事前に速度を落とし、前の車両との距離を保ち、急ブレーキをかけないようにします。
雨が視界を妨げ、前方の状況が見づらいので、前の車両に近づいて運転します。
問題 93. あなたは時速40kmで運転しています。何に注意すべきですか?

原動機付自転車が私の車両が近づいていることに気付き、駐車中の車両の前で停止して道を譲ると思うので、このまま運転を続けます。
原動機付自転車が私の車両の前に移動する可能性があるので、駐車中の車両の横を通過するまでその後ろを追従します。
対向車がなさそうなので、加速して原動機付自転車と駐車中の車両を一気に追い越します。
問題 94. あなたは時速40kmで運転しています。何に注意すべきですか?

幼稚園バスがまだ動き出すとは思わないので、対向車線に進入してこのまま運転を続けます。
大人が一緒なので子供たちが道路に飛び出すとは思わないので、この速度で運転を続けます。
幼稚園バスの前に子供たちが横断している可能性があるので、クラクションを鳴らして運転を続けます。
問題 95. あなたが高速道路を時速80kmで運転しているとき、前の車両のハザードランプが点滅し始めました。何に注意すべきですか?

前の車両が突然速度を落とし、衝突する可能性があるので、急ブレーキをかけます。
前の車両が故障して左に寄せて停止すると思うので、すぐに追い越し車線に変更します。
急ブレーキをかけると後ろの車両に衝突される可能性があるので、運転者に警告するためにハザードランプを点灯し、ブレーキペダルを数回分けて踏みます。